Kenteken check GH-278-T
APK verlopen - 6+ eigenaars - 247.116 km (peildatum feb 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken GH278T
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GH-278-T
Waardebehoud BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GH-278-T
Onderhoud BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GH-278-T
Veiligheid BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GH-278-T
Prestaties BMW X5 xDrive25d (2015) – Kenteken GH-278-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X5 xDrive25d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2115 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1995cc Twin Turbo dieselmotor met 160 pk en 450 Nm koppel
- Zeer goede rijeigenschappen dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Ruime en luxe SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Turbo en injectorstoringen komen voor bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud defect raken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken GH-278-T is een blauwe BMW X5 xDrive25d uit 2015 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met een krachtige, zuinige motor en vierwielaandrijving.
De BMW X5 xDrive25d uit 2013 is uitgerust met een 1995cc 4-cilinder Twin Turbo dieselmotor, motorcode N47D20T1. Deze motor levert ongeveer 160 pk en 450 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,2 seconden) en een topsnelheid rond 220 km/h. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectorfalen. Ook is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat regelmatig onderhoud en controle vereist.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
De wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5-7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-€1500. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW X5 xDrive25d met kenteken GH-278-T uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en turbo-onderhoud. Let op eventuele olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een volledige diagnose van de automatische transmissie wordt aanbevolen. Controleer ook de staat van de vierwielaandrijving en elektronische systemen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een betrouwbare SUV.
Deze blauwe BMW X5 met kenteken GH-278-T uit 2015 is een krachtige en comfortabele SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,875 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X5 xDrive25d (GH-278-T)
Wat is de APK status van GH-278-T?
De APK van GH-278-T is verlopen op 29-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GH-278-T een import auto?
Nee, GH-278-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-278-T gehad?
GH-278-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW X5 xDrive25d 2013?
De motorcode is N47D20T1, een 2.0-liter 4-cilinder Twin Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €1000 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Hoewel relatief zeldzaam, kunnen elektronische storingen en slijtage bij hoge kilometerstanden voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectorstoringen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, wat kan wijzen op slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Elektronische of mechanische problemen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X5 xDrive25d in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
