Kenteken check GP-351-L

APK verlopen - 6 eigenaars - 129.956 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-123270
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GP-351-L
Merk voertuig
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Type
DS 5 BlueHDi 150
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-351-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-351-L

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-351-L

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-351-L

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-351-L

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
63

Prestaties DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-351-L

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 40.480
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
112 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
44 voertuigen
Keren opgezocht
552 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1612 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
  • Zuinig en krachtig 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Rijk uitgeruste Business Executive uitvoering met comfortopties
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Schakelen kan zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterklep
  • Marktwaarde daalt sneller dan Duitse concurrenten

Volledige analyse

Kenteken GP-351-L is een zwarte DS 5 uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2015 combineert een premium middenklasse hatchback met een zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste afwerking, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €37.250.

De 2.0 BlueHDi motor met 1997cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DW10BTED4 of varianten daarvan binnen PSA/DS. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 300 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van dieselinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze DS 5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar het schakelen kan wat zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een DS 5 2.0 BlueHDi Business Executive met kenteken GP-351-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling.

Deze zwarte DS 5 met kenteken GP-351-L uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Business Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €490
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €1540
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €790

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 februari 2025
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
8 november 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juli 2015
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

8 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

24 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

5 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 1
mei 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 2
mei 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 3
mei 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 4
mei 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 5
mei 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 6
november 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 7
november 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 8
november 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 09-01-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AH01
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (GP-351-L)

Wat is de APK status van GP-351-L?

De APK van GP-351-L is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GP-351-L een import auto?

Nee, GP-351-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-351-L gehad?

GP-351-L heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi diesel in de DS 5 uit 2015?

De motorcode is meestal DW10BTED4, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, controle en vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 5 2.0 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk diesel valt in een lagere categorie, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Dieselinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 in Nederland

Auto Nummerplaat