Kenteken check HX-932-L
APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 131.321 km (peildatum mei 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HX932L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2016) – Kenteken HX-932-L
Waardebehoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2016) – Kenteken HX-932-L
Onderhoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2016) – Kenteken HX-932-L
Veiligheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2016) – Kenteken HX-932-L
Prestaties DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2016) – Kenteken HX-932-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1612 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
- Zuinig en krachtig 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
- Rijk uitgeruste Business Executive uitvoering met comfortopties
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
- Schakelen kan zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterklep
- Marktwaarde daalt sneller dan Duitse concurrenten
Volledige analyse
Kenteken HX-932-L is een witte DS 5 uit 2016 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2015 combineert een premium middenklasse hatchback met een zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste afwerking, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €37.250.
De 2.0 BlueHDi motor met 1997cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DW10BTED4 of varianten daarvan binnen PSA/DS. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 300 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van dieselinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.
De handgeschakelde transmissie in deze DS 5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar het schakelen kan wat zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een DS 5 2.0 BlueHDi Business Executive met kenteken HX-932-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling.
Deze witte DS 5 met kenteken HX-932-L uit 2016 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Business Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,597 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 36
APK keuring details: 16
APK keuring details: 23
APK keuring details: 02
APK keuring details: 43
APK keuring details: 49
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (HX-932-L)
Wat is de APK status van HX-932-L?
De APK van HX-932-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HX-932-L een import auto?
Nee, HX-932-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft HX-932-L gehad?
HX-932-L heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi diesel in de DS 5 uit 2015?
De motorcode is meestal DW10BTED4, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, controle en vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze DS 5 2.0 BlueHDi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk diesel valt in een lagere categorie, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Dieselinjector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|