Kenteken check GP-974-T

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 190.751 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-304039
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GP-974-T
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 5 BlueHDi 150
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-974-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-974-T

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-974-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-974-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-974-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken GP-974-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Catalogusprijs
€ 40.480
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
137 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
AH01
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Aantal keren bekeken
953 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1612 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
  • Zuinig en krachtig 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Rijk uitgeruste Business Executive uitvoering met comfortopties
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Schakelen kan zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterklep
  • Marktwaarde daalt sneller dan Duitse concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken GP-974-T is een zwarte DS 5 uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2015 combineert een premium middenklasse hatchback met een zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste afwerking, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €37.250.

De 2.0 BlueHDi motor met 1997cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DW10BTED4 of varianten daarvan binnen PSA/DS. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 300 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van dieselinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze DS 5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar het schakelen kan wat zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een DS 5 2.0 BlueHDi Business Executive met kenteken GP-974-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling.

Deze zwarte DS 5 met kenteken GP-974-T uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Business Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €490
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €1540
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2018

Kilometerstand

XXX,041 km geregistreerd

XXX,041 km
INFO
4 april 2018
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 juli 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

23 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

20 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

1 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Beeldmateriaal

DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 1
januari 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 2
januari 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 3
januari 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 4
januari 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 5
januari 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 6
september 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 7
september 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code AH01
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 370 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,53 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (GP-974-T)

Wat is de APK status van GP-974-T?

De APK van GP-974-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-974-T een import auto?

Nee, GP-974-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GP-974-T gehad?

GP-974-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi diesel in de DS 5 uit 2015?

De motorcode is meestal DW10BTED4, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, controle en vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 5 2.0 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk diesel valt in een lagere categorie, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Dieselinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 kentekens

Voertuig Registratie