Kenteken check HH-445-Z

APK verlopen - 8 eigenaars - 206.400 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-393221
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
HH-445-Z
Fabrikant
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Model
DS 5 BlueHDi 150
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken HH-445-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken HH-445-Z

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken HH-445-Z

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken HH-445-Z

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken HH-445-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2015) – Kenteken HH-445-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.510
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
404 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
AH01
Aantal in Nederland
44 voertuigen
Populariteit
615 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1612 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
  • Zuinig en krachtig 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Rijk uitgeruste Business Executive uitvoering met comfortopties
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Schakelen kan zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterklep
  • Marktwaarde daalt sneller dan Duitse concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken HH-445-Z is een witte DS 5 uit 2015 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2015 combineert een premium middenklasse hatchback met een zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste afwerking, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €37.250.

De 2.0 BlueHDi motor met 1997cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DW10BTED4 of varianten daarvan binnen PSA/DS. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 300 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van dieselinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze DS 5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar het schakelen kan wat zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een DS 5 2.0 BlueHDi Business Executive met kenteken HH-445-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling.

Deze witte DS 5 met kenteken HH-445-Z uit 2015 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Business Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €490
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €1540
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €790

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2023

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
12 augustus 2023
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,470 km geregistreerd

XXX,470 km
INFO
14 december 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 1
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 2
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 3
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 4
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code AH01
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 370 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 593 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 110 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (HH-445-Z)

Wat is de APK status van HH-445-Z?

De APK van HH-445-Z is verlopen op 20-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HH-445-Z een import auto?

Nee, HH-445-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HH-445-Z gehad?

HH-445-Z heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi diesel in de DS 5 uit 2015?

De motorcode is meestal DW10BTED4, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, controle en vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 5 2.0 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk diesel valt in een lagere categorie, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Dieselinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 exemplaren

Model Kenteken