Kenteken check ND-459-N

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 90.824 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-492180
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
ND-459-N
Automerk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Uitvoering
DS 5 BlueHDi 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-459-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken ND-459-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken ND-459-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken ND-459-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken ND-459-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (2017) – Kenteken ND-459-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 15.000 - € 19.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.530
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
75 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AH01
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Bekeken
932 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1612 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
  • Zuinig en krachtig 2.0 BlueHDi dieselmotor met 110 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Rijk uitgeruste Business Executive uitvoering met comfortopties
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld
  • Schakelen kan zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
  • Beperkte achteruitzicht door design en hoge achterklep
  • Marktwaarde daalt sneller dan Duitse concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken ND-459-N is een blauwe DS 5 uit 2017 met een 1997cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Business Executive uitvoering uit 2015 combineert een premium middenklasse hatchback met een zuinige dieselmotor en een rijk uitgeruste afwerking, oorspronkelijk geleverd voor een nieuwprijs van circa €37.250.

De 2.0 BlueHDi motor met 1997cc is een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als DW10BTED4 of varianten daarvan binnen PSA/DS. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel rond 300 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en verstopping of falen van dieselinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie in deze DS 5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring, maar het schakelen kan wat zwaar aanvoelen voor sommige bestuurders.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,0 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland valt in de lagere categorieën, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een DS 5 2.0 BlueHDi Business Executive met kenteken ND-459-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook op eventuele turbo- of injectorproblemen en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze uitvoering uit 2015 ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een stijlvolle, comfortabele en relatief zuinige dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling.

Deze blauwe DS 5 met kenteken ND-459-N uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze Business Executive uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €490
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €1540
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €790

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2025
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

XXX,483 km
INFO
11 februari 2021
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 januari 2017
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

31 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 5
juni 2024
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 6
januari 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 7
januari 2025
DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 2017 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AH01
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 370 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,53 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 110 g/km
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 (ND-459-N)

Wat is de APK status van ND-459-N?

De APK van ND-459-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-459-N een import auto?

Nee, ND-459-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-459-N gehad?

ND-459-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 BlueHDi diesel in de DS 5 uit 2015?

De motorcode is meestal DW10BTED4, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, controle en vervanging rond 150.000 km wordt aanbevolen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 5 2.0 BlueHDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk diesel valt in een lagere categorie, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Dieselinjector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schadelijk is voor de motor op lange termijn.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ds automobiles uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1612 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke DS Automobiles DS 5 BlueHDi 150 modellen

Type Plaat