Kenteken check GP-375-V
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 121.640 km (peildatum nov 2023)
Let op: 10 bevindingen voor GP375V
Basis informatie
Betrouwbaarheid Lexus LS L 600h (2015) – Kenteken GP-375-V
Waardebehoud Lexus LS L 600h (2015) – Kenteken GP-375-V
Onderhoud Lexus LS L 600h (2015) – Kenteken GP-375-V
Veiligheid Lexus LS L 600h (2015) – Kenteken GP-375-V
Prestaties Lexus LS L 600h (2015) – Kenteken GP-375-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus LS L 600h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5.0L V8 hybride motor (1UR-FSE) met 438 pk gecombineerd vermogen
- Zeer luxe en comfortabel interieur met geavanceerde technologieën
- Betrouwbare continu variabele automatische transmissie (CVT)
- Goede rijeigenschappen dankzij adaptieve luchtvering en AWD
- Relatief laag olieverbruik en weinig motorproblemen bekend
- Uitstekend veiligheidsniveau met 10 airbags en geavanceerde assistentiesystemen
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting en verzekeringskosten door vermogen en gewicht
- Relatief hoge onderhoudskosten door luxe en hybride techniek
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik
- Zware auto met een hoog gewicht, wat invloed heeft op wendbaarheid
- Beperkte bagageruimte door hybride accu's
- Minder gangbaar op de Nederlandse markt, wat invloed kan hebben op onderdelenvoorziening
Uitgebreide analyse
Kenteken GP-375-V is een grijze Lexus LS 600h L 25th Edition uit 2015 met een krachtige 4969cc V8 hybride motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan combineert comfort met geavanceerde hybride technologie en een indrukwekkend vermogen van 290 pk.
De 4969cc motor van de Lexus LS 600h L is een 5.0-liter V8 hybride met motorcode 1UR-FSE, bekend om zijn soepele prestaties en directe injectie. Deze motor levert een gecombineerd vermogen van ongeveer 438 pk (benzine + elektrisch) en een koppel van 385 lb-ft. De hybride aandrijflijn zorgt voor een stille en efficiënte rijervaring, met een continu variabele automatische transmissie (CVT) die de kracht soepel overbrengt. Bekende motorproblemen zoals timing chain, turbo of injectoren zijn bij deze motor zeer zeldzaam; het olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een continu variabele transmissie (CVT) die bekend staat om zijn soepelheid en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze Lexus LS 600h L, mede dankzij het robuuste ontwerp en het hybride systeem dat de motorbelasting vermindert. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar periodiek onderhoud is essentieel om lange levensduur te garanderen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 12, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 290 pk sterke hybride sedan in Nederland valt in de hogere klasse, met een schatting van circa €600 tot €800 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, mede door de luxe en complexe techniek van de auto.
Bij aankoop van een Lexus LS 600h L 25th Edition uit 2013 met kenteken GP-375-V is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van het hybride systeem en de batterij. Controleer ook de staat van de remmen en banden, en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren op de elektronica. Door het goede reputatie van Lexus en de degelijke bouw is deze auto een betrouwbare keuze, mits goed onderhouden.
Deze grijze Lexus LS 600h L met kenteken GP-375-V uit 2015 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde hybride sedan die comfort en prestaties uitstekend combineert. Met een sterke motor, betrouwbare transmissie en een goede staat biedt deze auto veel waar voor zijn geld, mits zorgvuldig onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 13
APK keuring details: 48
APK keuring details: 57
APK keuring details: 29
APK keuring details: 55
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Lexus LS L 600h (GP-375-V)
Wat is de APK status van GP-375-V?
De APK van GP-375-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GP-375-V een import auto?
Nee, GP-375-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GP-375-V gehad?
GP-375-V heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4969cc V8 hybride motor?
De motorcode is 1UR-FSE, een 5.0-liter V8 met directe injectie en hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Lexus LS 600h L?
De CVT automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar en vraagt weinig onderhoud, mits periodiek gecontroleerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride sedan?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €600 en €800 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
Bij deze motor (1UR-FSE) zijn timing chain en turbo problemen niet bekend; de motor is robuust en betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Hybride batterijcapaciteit en levensduur
Na 8-10 jaar kan de hybride batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.
Signalen:
Verminderde actieradius op elektrisch, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampjes.
Remsysteem slijtage door regeneratief remmen
Door het regeneratief remsysteem kunnen remblokken ongelijkmatig slijten of sneller slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen of vastlopers in het multimedia- en navigatiesysteem.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies.
Koelsysteem lekkage
Lekkage in koelvloeistofleidingen of waterpomp kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Temperatuuralarm, koelvloeistofverlies.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, brandlucht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2445 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
