Kenteken check N-633-BN
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 173.566 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken N633BN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lexus LS L 600h (2008) – Kenteken N-633-BN
Waardebehoud Lexus LS L 600h (2008) – Kenteken N-633-BN
Onderhoud Lexus LS L 600h (2008) – Kenteken N-633-BN
Veiligheid Lexus LS L 600h (2008) – Kenteken N-633-BN
Prestaties Lexus LS L 600h (2008) – Kenteken N-633-BN
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lexus LS L 600h komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2395 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 5.0L hybride V8 motor (2UR-FSE) met gecombineerd 439 pk vermogen
- Zeer luxe en ruim interieur met hoogwaardige afwerking
- Geavanceerde hybride technologie voor betere brandstofefficiëntie dan vergelijkbare V8's
- Automatische transmissie schakelt soepel en past goed bij hybride aandrijving
- Goede wegligging en comfort dankzij adaptieve luchtvering en AWD
- Betrouwbaarheid van Lexus en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Hoge wegenbelasting en relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral hybride componenten
- Beperkte kofferbakruimte door hybride accu en achterbankfuncties
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren
- Hoge aanschafprijs en waardevermindering door leeftijd en techniek
Uitgebreide analyse
Kenteken N-633-BN is een grijze Lexus LS 600h L Executive uit 2008, uitgerust met een 4969cc 8-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2006 combineert krachtige prestaties met hybride technologie en biedt een comfortabele rijervaring in een ruime uitvoering.
De motor van de Lexus LS 600h L uit 2006 is de 2UR-FSE, een 5.0-liter V8 hybride motor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 290 pk (officieel 439 pk gecombineerd systeemvermogen). Deze motor is bekend om zijn soepele loop en betrouwbaarheid. De hybride aandrijflijn combineert een benzinemotor met een elektromotor voor verbeterde efficiëntie en prestaties. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of turbo's bij deze motor, aangezien het een atmosferische V8 betreft zonder turbo. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vereisen, maar dit is niet structureel problematisch.
De automatische transmissie in de LS 600h L is een geavanceerde 6- of 8-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die soepel schakelt en goed past bij het hybride systeem. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog zijn door de complexiteit van de hybride aandrijflijn en de luxe componenten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen.
De wegenbelasting voor een 290 pk sterke Lexus LS 600h L in Nederland valt in een hogere categorie, met een geschatte jaarlijkse belasting tussen de €700 en €900, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 10 liggen. Onderhoudskosten zijn relatief hoog, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen de €1000 en €1500. Reparaties kunnen duur zijn, vooral aan hybride componenten en luxe accessoires.
Bij aankoop van een Lexus LS 600h L met kenteken N-633-BN uit 2008 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral van het hybride systeem en de transmissie. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de injectoren. De auto biedt veel luxe en comfort, maar houd rekening met hogere gebruikskosten. Een aankoopkeuring door een specialist in hybride voertuigen wordt sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze grijze Lexus LS 600h L met kenteken N-633-BN uit 2008 is een luxe, krachtige en technologisch geavanceerde hybride sedan die comfort en prestaties combineert. Hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en een goede staat van dienst qua betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 17
APK keuring details: 30
APK keuring details: 53
APK keuring details: 07
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lexus LS L 600h (N-633-BN)
Wat is de APK status van N-633-BN?
De APK van N-633-BN is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is N-633-BN een import auto?
Ja, N-633-BN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft N-633-BN gehad?
N-633-BN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4969cc V8 in de Lexus LS 600h L?
De motorcode is 2UR-FSE, een 5.0-liter V8 hybride motor die in deze Lexus LS 600h L uit 2006 wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Lexus?
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen komen zelden voor maar kunnen voorkomen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van de LS 600h L?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van ongeveer 1 op 10.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 290 pk sterke Lexus LS 600h L ligt tussen de €700 en €900 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de timing chain of turbo?
De 2UR-FSE motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Timing chain problemen zijn niet bekend bij deze motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij oudere motoren
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectorproblemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Transmissie schakelproblemen
Soms schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.
Symptomen:
Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.
Elektronische storingen in luxe functies
Storingen in elektronische systemen zoals stoelverstelling, infotainment of adaptieve verlichting.
Symptomen:
Niet werkende functies, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2395 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
