Kenteken check P-492-HJ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 255.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor P492HJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus LS L 600h (2007) – Kenteken P-492-HJ
Waardebehoud Lexus LS L 600h (2007) – Kenteken P-492-HJ
Onderhoud Lexus LS L 600h (2007) – Kenteken P-492-HJ
Veiligheid Lexus LS L 600h (2007) – Kenteken P-492-HJ
Prestaties Lexus LS L 600h (2007) – Kenteken P-492-HJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus LS L 600h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uitzonderlijk stil en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen
- Krachtige en soepele hybride aandrijflijn (439 pk, E-CVT, vierwielaandrijving)
- Zeer lage emissies (SULEV) voor een V8 in deze klasse[1]
- Uitgebreide standaarduitrusting en luxe opties (President-uitvoering)
- Betrouwbaar imago en lage storingsgevoeligheid van de basiscomponenten
- Uniek in zijn soort: weinig concurrentie in de hybride luxesedan-klasse
Aandachtspunten
- Zeer hoge wegenbelasting door het hoge vermogen
- Praktijkverbruik blijft hoog voor een hybride (1:8 à 9)
- Dure onderdelen en specialistisch onderhoud (o.a. hybride batterij, elektronica)
- Matig tot slecht waardebehoud door hoge nieuwprijs en onderhoudskosten
- Beperkte bagageruimte door hybride systeem (11,7 cu.ft.)[2]
- Zeldzaamheid kan leiden tot lange levertijden voor onderdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-492-HJ is een zwarte Lexus LS 600h L President 4p. uit 2007 met een 4969cc V8 hybride motor. Deze luxe sedan combineert Japanse betrouwbaarheid met geavanceerde hybride technologie en een uitzonderlijk comfortabele uitvoering. De nieuwprijs bedroeg destijds €180.670, wat onderstreept dat dit een van de meest exclusieve modellen in het Lexus gamma was.
De Lexus LS 600h L President is uitgerust met een 5.0-liter V8 benzinemotor (motorcode 2UR-FSE), gecombineerd met een krachtige elektromotor voor een totaalvermogen van circa 439 pk (327 kW) en een koppel van 386 lb-ft (523 Nm)[2][5]. De motor is voorzien van dubbele injectie per cilinder, variabele kleptiming (Dual VVT-i) en een elektrisch aangedreven nokkenas (VVT-iE), wat zorgt voor een efficiënte verbranding en lage emissies[3]. De aandrijflijn is volledig hybride (Lexus Hybrid Drive) en het vermogen wordt via een elektronisch gestuurde continu variabele transmissie (E-CVT) en een permanent vierwielaandrijvingssysteem overgebracht[1][3].
De E-CVT-automaat staat bekend om zijn vloeiende schakelgedrag en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van grote transmissieproblemen bij deze generatie Lexus LS, mede door het ontbreken van traditionele versnellingen en koppelomvormer. Onderhoudskosten voor de transmissie vallen relatief mee, maar periodieke olieverversing en inspectie van de hybride componenten zijn essentieel.
Het praktijkverbruik van de LS 600h L ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (EPA) 20/22 mpg (ongeveer 1 op 11,7) bedraagt[2]. Het WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de praktijk ligt dus hoger dan de officiële cijfers. De wegenbelasting voor een auto van 290 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €3.294 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen, check altijd bij de RDW). De huidige marktwaarde voor een 2007 LS 600h L President in goede staat ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de hoge nieuwprijs en relatief hoge onderhoudskosten op latere leeftijd.
Deze zwarte Lexus LS met kenteken P-492-HJ uit 2007 is een uitzonderlijk comfortabele en stille luxe sedan met een hoogwaardige afwerking en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. De hybride aandrijving biedt een unieke combinatie van kracht en (relatieve) zuinigheid in deze klasse. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de hybride batterij en elektronica, en reken op hogere onderhoudskosten dan bij een conventionele LS 460.
Deze zwarte Lexus LS met kenteken P-492-HJ uit 2007 is een zeldzame, hoogwaardige hybride luxesedan die vooral geschikt is voor liefhebbers van stilte, comfort en betrouwbaarheid. De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn aanzienlijk, maar de rij-ervaring en uitrusting zijn ongeëvenaard in deze prijsklasse.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
APK keuring details: 23
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus LS L 600h (P-492-HJ)
Wat is de APK status van P-492-HJ?
De APK van P-492-HJ is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-492-HJ een import auto?
Ja, P-492-HJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-492-HJ gehad?
P-492-HJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Lexus LS 600h L President?
De LS 600h L President heeft een gecombineerd systeemvermogen van 439 pk (327 kW)[2][5].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 à 9 (11–12 l/100km), hoger dan de officiële EPA-cijfers van 1 op 11,7[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor een LS 600h L in Nederland?
Voor een auto van 290 pk betaal je in 2025 circa €3.294 per jaar aan wegenbelasting (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Olielekkages (klepdeksel, carter) komen incidenteel voor, maar grote motorproblemen zoals kettingrek of turbo-lekkage zijn zeldzaam bij deze motorcode (2UR-FSE)[3].
Hoe betrouwbaar is de automaat?
De E-CVT-automaat is zeer betrouwbaar, met weinig grote defecten gemeld. Periodiek onderhoud (olie, filters) is wel belangrijk.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde voor een 2007 LS 600h L President in goede staat ligt tussen de €15.000 en €25.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Reken op €1.000–€2.000 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. Vervanging hybride batterij (€5.000+) kan nodig zijn na 10–15 jaar.
Mogelijke gebreken
Hybride batterij veroudering
Verminderde capaciteit en vervanging nodig na 10–15 jaar
Kenmerken:
Minder elektrische ondersteuning, hoger brandstofverbruik
Olielekkage motor
Olielekkages bij oudere exemplaren, vooral rond klepdeksel en carter
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, oliepeil daalt
Air suspension problemen
Luchtvering kan na verloop van tijd lekken of defect raken
Kenmerken:
Auto zakt door, waarschuwingslampje vering
Elektronische storingsmeldingen
Incidentele storingsmeldingen in dashboard door verouderde sensoren of bedrading
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortsystemen
Remmen slijtage
Snelle slijtage remmen door hoog gewicht
Kenmerken:
Piepende remmen, vaak remschijven vervangen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2505 kg. Dat is 109% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
