Kenteken check GV-546-P

APK verlopen - 3 eigenaars - 408.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-723176
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GV-546-P
Automerk
Honda
Honda logo
Type
Civic 1.6 i-DTEC
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GV-546-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GV-546-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GV-546-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GV-546-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GV-546-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2015) – Kenteken GV-546-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.140
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
294 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N16A1
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
702 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1378 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief schoon 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor het segment.
  • Ruime en praktische hatchback met comfortabele rijpositie.
  • Lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in de praktijk.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
  • Interieur voelt soms minder premium dan concurrenten in hetzelfde segment.
  • Beperkte hoofdruimte achter door aflopende daklijn.
  • Stuurgevoel kan als wat afstandelijk worden ervaren.

Uitgebreide analyse

Kenteken GV-546-P is een grijze Honda Civic 1.6D Elegance Business Edition uit 2015 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.990. De auto is voorwielaangedreven en levert 88 pk, wat zorgt voor een zuinige en praktische rijervaring.

De 1597cc dieselmotor van deze Civic is bekend onder de motorcode N16A2 (1.6 i-DTEC). Het is een 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en intercooler, die 88 pk levert bij 4000 tpm en een koppel van ongeveer 200-220 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en zuinig brandstofverbruik, mede dankzij start-stop technologie en een geoptimaliseerde oliecirculatie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Honda Civic 1.6D is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissiedefecten, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Civic staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.6D Elegance Business Edition uit 2012 met kenteken GV-546-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op de staat van de koppeling en remmen. Door de degelijke bouw en goede reputatie is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt in het klein-midden segment.

Deze grijze Honda Civic met kenteken GV-546-P uit 2015 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een sterke 1.6 i-DTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten. Kleine aandachtspunten zijn de distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud zijn deze geen groot probleem.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €600
Metallic lak €520

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

8 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

28 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015 – Afbeelding 3
april 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015 – Afbeelding 4
april 2025
Honda Civic 1.6 i-DTEC 2015 – Afbeelding 5
april 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 06-06-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N16A1
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1597 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 589 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 207 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (GV-546-P)

Wat is de APK status van GV-546-P?

De APK van GV-546-P is verlopen op 06-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GV-546-P een import auto?

Nee, GV-546-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GV-546-P gehad?

GV-546-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D motor in deze Honda Civic?

De motorcode is N16A2, een 1.6 i-DTEC common rail turbodiesel met 88 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6D?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.6 i-DTEC exemplaren

Type Nummerplaat