Kenteken check GV-736-K
APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 188.733 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GV736K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken GV-736-K
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken GV-736-K
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken GV-736-K
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken GV-736-K
Prestaties Mazda 6 Sport 2.0 (2007) – Kenteken GV-736-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 6 Sport 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1497 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Relatief laag vermogen
- Mogelijke problemen met olieverbruik
- Beperkte opties voor moderne technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken GV-736-K is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2007 met een 1999cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition uit 2002 is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor, die 108 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de MZR-serie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomt bij de 2.0i versie.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen tussen de €2.000 en €5.000. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000.
De Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition biedt een goede balans tussen ruimte, betrouwbaarheid en kosten. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn het relatief lage vermogen en mogelijke problemen met olieverbruik.
Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken GV-736-K uit 2007 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 01
APK keuring details: 58
Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector beschadigd
APK keuring details: 39
APK keuring details: 34
APK keuring details: 06
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 6 Sport 2.0 (GV-736-K)
Wat is de APK status van GV-736-K?
De APK van GV-736-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GV-736-K een import auto?
Ja, GV-736-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GV-736-K gehad?
GV-736-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?
De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is een variant van de MZR-serie.
Wat is het brandstofverbruik van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Tussen de €2.000 en €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 108pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 108 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is ongeveer €40 per maand voor een benzineauto met een gewicht van rond de 1.300 kg.
Wat is de nieuwprijs van de Mazda 6 Sportbreak 2.0i Business Edition uit 2002?
De nieuwprijs was ongeveer €28.830.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige modellen.
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kunnen problemen met de timing chain voorkomen.
Symptomen:
Geluiden bij koude motor
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1497 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
