Kenteken check H-341-TK

APK geldig tot mei 2026 - 1+ eigenaars - 203.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-997343
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
H-341-TK
Merk
smart
smart logo
Modeltype
roadster BRABUS
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-341-TK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
smart roadster BRABUS 2007

Betrouwbaarheid smart roadster BRABUS (2007) – Kenteken H-341-TK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud smart roadster BRABUS (2007) – Kenteken H-341-TK

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud smart roadster BRABUS (2007) – Kenteken H-341-TK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid smart roadster BRABUS (2007) – Kenteken H-341-TK

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties smart roadster BRABUS (2007) – Kenteken H-341-TK

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 23.892
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
38 dagen
Aantal op naam
1+ eigenaar
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
353 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze smart roadster BRABUS geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 895 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en lichtgewicht sportieve roadster met uniek design.
  • Zuinig en relatief krachtig 698cc 3-cilinder motor met 74 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad.
  • Softtop open dak voor plezierig rijplezier bij mooi weer.
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland.
  • Goede wendbaarheid en parkeergemak door kleine afmetingen.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan uitrekken en leiden tot dure reparaties.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Beperkte motorinhoud en vermogen voor snelweggebruik.
  • Beperkte bagageruimte en praktische bruikbaarheid.
  • Oudere modellen kunnen last hebben van slijtage aan interieur en elektronica.
  • Marktwaarde is niet hoog, dus beperkte waardebehoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-341-TK is een zwarte smart roadster 0.7 BRABUS uit 2007 met een compacte 698cc 3-cilinder benzinemotor die 74 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve softtop met achterin geplaatste motor had bij nieuwprijs een waarde van €33.780 en is een opvallende verschijning in de Nederlandse markt.

De 698cc motor in de smart roadster 0.7 BRABUS is een driecilinder met motorcode vaak aangeduid als M160, een compacte krachtbron die bekend staat om zijn zuinigheid en karakteristieke geluid. Deze motor is een lichte doorontwikkeling van de 600cc variant en levert 74 pk. De motor is een interferentie-ontwerp, wat betekent dat bij een timing chain (ketting) breuk ernstige motorschade kan optreden. De timing chain is een bekend aandachtspunt: deze kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en vermogensverlies. Vervanging van de ketting en bijbehorende geleiders is een ingreep die bij hogere kilometerstanden voorkomt. Verder zijn er geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij ouderdom en vervuiling wel verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De automatische transmissie in de smart roadster 0.7 BRABUS is een 5-traps sequentiële automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppeling en problemen met de mechatronica die de schakelmomenten aanstuurt. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote storingen. De automaat zorgt voor een soepele rijervaring, maar kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden haperingen vertonen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is relatief betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke hogere kosten bij timing chain of transmissieproblemen.

Bij aankoop van een smart roadster 0.7 BRABUS met kenteken H-341-TK uit 2007 is het cruciaal om de staat van de timing chain te laten controleren, evenals de conditie van de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en of de ketting en geleiders al eens zijn vervangen. Controleer ook op olielekkages en de werking van de automaat. Door de beperkte motorinhoud en het sportieve karakter is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die een compacte, unieke roadster zoeken met relatief lage gebruikskosten. Let op dat de marktwaarde stabiel is maar niet hoog, gezien de niche en leeftijd van het model.

Deze zwarte smart roadster met kenteken H-341-TK uit 2007 is een charmante en compacte sportwagen met een karakteristieke 698cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, vereisen de timing chain en automaat extra aandacht bij onderhoud. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie is het een leuke keuze voor liefhebbers van een unieke open auto met een laag verbruik en redelijke gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €246
Mistlampen €185
Radio €267
Navigatie €1795
Metallic lak €359

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2020

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2020
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

13 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

12 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

smart roadster BRABUS 2007 – Afbeelding 1
maart 2025
smart roadster BRABUS 2007 – Afbeelding 2
maart 2025
smart roadster BRABUS 2007 – Afbeelding 3
maart 2025
smart roadster BRABUS 2007 – Afbeelding 4
maart 2025
smart roadster BRABUS 2007 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 698 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 130 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,43 m
Voertuigbreedte 1,62 m
Totale hoogte 1,19 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,8 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 122 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart roadster BRABUS (H-341-TK)

Wat is de APK status van H-341-TK?

De APK van H-341-TK is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-341-TK een import auto?

Ja, H-341-TK is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-341-TK gehad?

H-341-TK heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart roadster 0.7 BRABUS?

De motorcode is doorgaans M160, een 3-cilinder 698cc benzinemotor die 74 pk levert.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, de 698cc motor in de smart roadster 0.7 BRABUS is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

De timing chain kan uitrekken en de geleiders kunnen slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en vermogensverlies. Vervanging is noodzakelijk bij slijtage.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud schakelfouten vertonen, met reparatiekosten die kunnen oplopen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitgerekte of versleten timing chain

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Rattelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Versleten timing chain geleiders en spanners

De kunststof geleiders en spanners van de ketting kunnen breken of slijten, wat kettingproblemen verergert.

Kenmerken:

Ratelend of klapperend geluid bij lage toerentallen, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan haperen of schokkerig schakelen door slijtage of elektronica problemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik door slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart roadster BRABUS kentekens

Voertuig Registratie