Kenteken check H-429-JR

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 154.216 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-868667
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
H-429-JR
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Duster dCi 110
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken H-429-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Dacia Duster dCi 110 2016

Betrouwbaarheid Dacia Duster dCi 110 (2016) – Kenteken H-429-JR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
1

Waardebehoud Dacia Duster dCi 110 (2016) – Kenteken H-429-JR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Dacia Duster dCi 110 (2016) – Kenteken H-429-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Dacia Duster dCi 110 (2016) – Kenteken H-429-JR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Dacia Duster dCi 110 (2016) – Kenteken H-429-JR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 20.685
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
113 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K R8
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
219 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1460 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Robuuste en betrouwbare 1.5 dCi K9K dieselmotor met 4 cilinders en 1461cc.
  • 4x4 aandrijving voor goede grip en offroad capaciteiten.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare nieuwprijs en lage marktwaarde, gunstig voor budgetkopers.
  • Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km.

Aandachtspunten

  • Roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel korte ritten.
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, hoewel minder frequent dan bij riemaandrijving.
  • Interieur voelt goedkoop en plastiekerig aan, minder luxe afwerking.
  • Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering, ook in Prestige soms eenvoudig.
  • Wegenbelasting voor diesel 80 pk is hoger dan benzinevarianten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken H-429-JR is een zwarte Dacia Duster 1.5 dCi S&S 4x4 Prestige uit 2016 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €27.390 en biedt een praktische en robuuste rijervaring met vierwielaandrijving.

De motor in deze Dacia Duster is de Renault-Nissan K9K 1.5 dCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1461 cc, 4 cilinders en een vermogen van ongeveer 80 pk (59 kW). Deze motor is een SOHC turbodiesel met common-rail directe injectie, geproduceerd in samenwerking tussen Renault en Nissan. De motorcode wordt vaak aangeduid als K9K 796 of varianten daarvan, afhankelijk van het exacte vermogen en emissienorm. De motor levert een koppel van circa 248 Nm bij 2250 tpm, wat zorgt voor voldoende trekkracht, ook in offroad situaties dankzij de 4x4 aandrijving. De motor is Euro 4 gecertificeerd en voorzien van een roetfilter (DPF).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De 4x4 aandrijving werkt goed samen met de handbak voor offroad prestaties. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en terrein. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond €500-€700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud. De marktwaarde van een 2014 Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Prestige ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.5 dCi S&S 4x4 Prestige met kenteken H-429-JR uit 2016 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en roetfilter goed zijn gecontroleerd. Controleer op roetfilter verstopping, turbo speling en injectoren. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming onder de auto en aan wielkasten. Deze uitvoering is geschikt voor wie een betaalbare, robuuste SUV zoekt met 4x4 capaciteiten en lage gebruikskosten. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze zwarte Dacia Duster met kenteken H-429-JR uit 2016 is een praktische en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde 4x4 transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals roetfilter en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een eenvoudige, robuuste auto zoekt met offroad mogelijkheden en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juli 2024
AUG 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed

17 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

5 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

Dacia Duster dCi 110 2016 – Afbeelding 1
juni 2024
Dacia Duster dCi 110 2016 – Afbeelding 2
juni 2024
Dacia Duster dCi 110 2016 – Afbeelding 3
juni 2024
Dacia Duster dCi 110 2016 – Afbeelding 4
juni 2024
Dacia Duster dCi 110 2016 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K R8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,32 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,63 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 123 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Duster dCi 110 (H-429-JR)

Wat is de APK status van H-429-JR?

De APK van H-429-JR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is H-429-JR een import auto?

Ja, H-429-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft H-429-JR gehad?

H-429-JR heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.5 dCi diesel in deze Dacia Duster?

De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Duster 1.5 dCi 4x4?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €500-€700 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 Prestige?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Roetfilter verstopping

DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten en stadsgebruik.

Kenmerken:

Waarschuwingslampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Urgent
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan speling krijgen of defect raken na hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Pufgeluiden, vermogensverlies, rook uit uitlaat.

Urgent
Motor

Injectoren defect

Injectoren kunnen verstopt of lek raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan uitrekken of speling krijgen, vooral bij hoge km-standen.

Kenmerken:

Tikkend geluid motor, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Slippen koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Dacia Duster dCi 110 in Nederland

Voertuig Registratie