Kenteken check H-770-HD
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 239.123 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken H770HD
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken H-770-HD
Waardebehoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken H-770-HD
Onderhoud Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken H-770-HD
Veiligheid Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken H-770-HD
Prestaties Skoda Octavia 1.8 TSI (2010) – Kenteken H-770-HD
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en moderne 1.8 TSI turbomotor met 118 pk en 250 Nm koppel.
- Comfortabele en efficiënte 6- of 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen.
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met grote bagageruimte.
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortfeatures in de Elegance Business Line.
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2009 met deze motorisering.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Mogelijke olieverbruik en turbo-injector issues bij hogere kilometerstanden.
- DSG automaat kan mechatronica problemen vertonen, onderhoud is kostbaar.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzineauto met 118 pk.
- Beperkte achteruitzicht door hatchback ontwerp, wat parkeren lastiger maakt.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken H-770-HD is een grijze Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance Business Line uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.490 en staat bekend om zijn combinatie van prestaties en praktische bruikbaarheid.
De 1798cc motor in deze Skoda Octavia is een 1.8 TSI viercilinder turbomotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EA888 (eerste generatie). Deze motor levert ongeveer 118 pk (in Nederland vaak 118 pk vanwege belastingregels, technisch circa 160 pk in andere markten) en 250 Nm koppel. De motor is modern en krachtig, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en injectoren, hoewel deze niet bij alle exemplaren voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor een lange levensduur.
De automaat in deze uitvoering is een 6- of 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) automatische transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud en tijdige olie verversing kunnen problemen voorkomen. De automaat draagt bij aan een comfortabele rijervaring en goede prestaties in combinatie met de 1.8 TSI motor.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.8 TSI Elegance Business Line uit 2009 met kenteken H-770-HD is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan turbo en injectoren. Controleer het olieverbruik en laat een proefrit maken om schakelgedrag van de automaat te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken H-770-HD uit 2010 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een krachtige 1798cc 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede rijervaring en praktische functionaliteit. Met een marktwaarde rond de €5.000-€7.500 en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een comfortabele en sportieve benzineauto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 53
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.8 TSI (H-770-HD)
Wat is de APK status van H-770-HD?
De APK van H-770-HD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is H-770-HD een import auto?
Ja, H-770-HD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft H-770-HD gehad?
H-770-HD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1798cc 1.8 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1.8 liter viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door uitrekken of falen van de spanner, wat tijdig onderhoud vereist.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De DSG automaat kan problemen hebben met de mechatronica-unit en koppeling slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.8 TSI automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,7 liter.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting spanner en kettingproblemen
De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo en injectoren defecten
Turbo kan olie lekken of minder druk leveren, injectoren kunnen verstopt raken of defect raken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of storing in automaat.
Symptomen:
Schakelen hapert, waarschuwingslampje transmissie, auto valt in noodloop.
Koppeling slijtage in automaat
Slijtage van de natte koppeling in de DSG kan leiden tot slippen en schakelproblemen.
Symptomen:
Trillingen bij schakelen, vermogensverlies, schakelvertraging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.8 TSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
