Kenteken check HBT-66-D

APK verlopen - 2+ eigenaars - 72.260 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-807338
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
HBT-66-D
Automerk
SEAT
SEAT logo
Type
Alhambra 2.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken HBT-66-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken HBT-66-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken HBT-66-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken HBT-66-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken HBT-66-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Alhambra 2.0 TSI (2018) – Kenteken HBT-66-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 28.000 - € 34.000
Nieuwprijs
€ 59.879
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
54 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DED
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Keren opgezocht
588 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1838 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
  • Sterke en soepele 2.0 TSI motor met 162 pk
  • Comfortabele 6-traps DSG-automaat
  • Goede uitrusting in FR Business Intense uitvoering
  • Degelijke wegligging en rijcomfort
  • Redelijk waardebehoud voor segment en leeftijd

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik bij motor na hoge kilometerstand
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, kostbare reparatie
  • DSG-automaat kan mechatronica problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 162 pk
  • Onderhoudskosten iets hoger dan gemiddeld voor MPV

Volledige analyse

Kenteken HBT-66-D is een grijze SEAT Alhambra 2.0 TSI FR Business Intense uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze ruime MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €56.580 en biedt een krachtige 162 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en prestaties zoeken.

De 1984cc 4-cilinder TSI-motor in deze Alhambra is onderdeel van de EA888 motorfamilie, bekend onder motorcode 'CCTA' of 'CCTA-variant' voor deze generatie. Deze motor levert 162 pk en maakt gebruik van directe injectie en turbocharging. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder andere meervoudige koppeling slijtage en soms problemen met de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een SEAT Alhambra 2.0 TSI FR Business Intense met kenteken HBT-66-D uit 2018 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele DSG-foutcodes. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar houd rekening met iets hogere brandstofkosten. Marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken HBT-66-D uit 2018 is een ruime, krachtige en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0 TSI motor en DSG-automaat. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een goede keuze voor gezinnen die veel ruimte en rijcomfort zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

High-beam Assistant €160
Zij-airbags achter €315
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1100
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €420
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Parkeerassistent €820
Navigatie €950
Leer €2310
Metallic lak €720

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 maart 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

15 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
SEAT Alhambra 2.0 TSI 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DED
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 220 pk (162 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,85 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,92 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 752 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 226 km/u
Verbruik gecombineerd 7,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Alhambra 2.0 TSI (HBT-66-D)

Wat is de APK status van HBT-66-D?

De APK van HBT-66-D is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HBT-66-D een import auto?

Ja, HBT-66-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HBT-66-D gehad?

HBT-66-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TSI motor in deze SEAT Alhambra?

De motorcode is meestal 'CCTA' voor de 1984cc 4-cilinder TSI motor in de 2015 Alhambra.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterwissels worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een benzineauto met 162 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt momenteel tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storing in de automaat.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.

Let op
Motor

Turbo slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Alhambra 2.0 TSI kentekens

Type Plaat