Kenteken check HGL-83-X
3+ eigenaars - 160.258 km (peildatum sep 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HGL83X
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 3008 HDi 110 (2010) – Kenteken HGL-83-X
Waardebehoud Peugeot 3008 HDi 110 (2010) – Kenteken HGL-83-X
Onderhoud Peugeot 3008 HDi 110 (2010) – Kenteken HGL-83-X
Veiligheid Peugeot 3008 HDi 110 (2010) – Kenteken HGL-83-X
Prestaties Peugeot 3008 HDi 110 (2010) – Kenteken HGL-83-X
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 HDi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1500 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Comfortabele rijervaring
- Goede zichtbaarheid vanuit de bestuurdersstoel
- Eenvoudige bediening van de automatische transmissie
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een MPV
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten bij problemen
- Trage schakelingen van de automatische transmissie
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte off-road capaciteiten
Uitgebreide analyse
Kenteken HGL-83-X is een bruine Peugeot 3008 uit 2010 met een 1560cc motor. Deze auto is een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €31.210.
De motor van de Peugeot 3008 1.6 HDiF ST heeft een vermogen van 80 pk en is een 4-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 1560 cc. De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de RHED-motorenfamilie.
De automatische transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en een hoger brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 HDiF ST is ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De Peugeot 3008 1.6 HDiF ST uit 2009 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege de ruimte en het comfort. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met bekende problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze bruine Peugeot 3008 met kenteken HGL-83-X uit 2010 is een solide optie voor wie een ruime en comfortabele auto zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 3008 HDi 110 (HGL-83-X)
Is HGL-83-X een import auto?
Ja, HGL-83-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HGL-83-X gehad?
HGL-83-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Peugeot 3008 1.6 HDiF ST?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de RHED-motorenfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 3008 1.6 HDiF ST?
Ongeveer 5,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 80 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 80 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor een dieselauto is de belasting over het algemeen lager dan voor een benzineauto.
Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 3008 1.6 HDiF ST?
De maximale snelheid is ongeveer 195 km/h voor de 1.6 HDi variant.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Soms kan de timing chain breken, wat ernstige motorproblemen kan veroorzaken.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of defecte injectoren kunnen het brandstofverbruik verhogen en de motorprestaties verminderen.
Symptomen:
Hogere brandstofkosten, verminderde motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
