Kenteken check HJ-922-G

APK verlopen - 11 eigenaars - 73.357 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-387184
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
HJ-922-G
Automerk
smart
smart logo
Type
fortwo coupé 0.9 turbo
NAP-oordeel
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HJ-922-G: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2015

Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 0.9 turbo (2015) – Kenteken HJ-922-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud smart fortwo coupé 0.9 turbo (2015) – Kenteken HJ-922-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud smart fortwo coupé 0.9 turbo (2015) – Kenteken HJ-922-G

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid smart fortwo coupé 0.9 turbo (2015) – Kenteken HJ-922-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties smart fortwo coupé 0.9 turbo (2015) – Kenteken HJ-922-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.839
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
238 dagen verlopen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4B
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
298 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze smart fortwo coupé 0.9 turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Lage wegenbelasting door 66 pk benzinemotor
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiliteitscontrole
  • Relatief lage nieuwprijs en betaalbare onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij intensief stadsgebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Beperkte bagageruimte van circa 7,8 kubieke voet
  • Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 10 seconden, top circa 145 km/h

Volledige analyse

Kenteken HJ-922-G is een witte smart fortwo 1.0 Turbo Prime uit 2015 met een 898cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €17.126.

De motor van deze smart fortwo is een 898cc (0.9 liter) driecilinder turbomotor, bekend onder de motorcode M281, die ongeveer 66 tot 70 pk levert afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is een doorontwikkeling van de 0.9-liter turbo die Mercedes-Benz gebruikt in diverse compacte modellen. De motor levert een koppel rond 100 Nm en is achterin geplaatst met achterwielaandrijving. De motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving van de nokkenas en turboonderhoud.

De automaat in deze smart fortwo is een vijfversnellingsautomaat met dubbele koppeling (automaat met automatische schakelbak), specifiek ontworpen voor kleine motoren. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen bij lage snelheden en slijtage van de koppelingen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties kunnen prijzig zijn door de complexiteit van de automatische transmissie.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stads- of snelweggebruik. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een smart fortwo 1.0 Turbo Prime uit 2014 met kenteken HJ-922-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting en turbo tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Door de compacte afmetingen en lage wegenbelasting is dit model ideaal voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze witte smart fortwo met kenteken HJ-922-G uit 2015 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 898cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en turbozorg, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak voor stedelijke mobiliteit.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist

Extra opties

Mistlampen €190
Lane Departure Warning €380
Collision Warning €250
Airconditioning €925
Parkeerhulp €300
Radio €420
Lichtmetalen velgen €475
Metallic lak €360

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2019

Kilometerstand

XXX,901 km geregistreerd

XXX,901 km
INFO
20 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,902 km geregistreerd

XXX,902 km
INFO
20 juni 2019
NOV 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

2 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

9 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

smart fortwo coupé 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 1
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 2
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 3
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 4
juli 2024
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2015 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 27-07-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 135 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet coupe
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 2,7 m
Totale breedte 1,66 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 1,87 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 330 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Gecombineerd verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 96 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over smart fortwo coupé 0.9 turbo (HJ-922-G)

Wat is de APK status van HJ-922-G?

De APK van HJ-922-G is verlopen op 27-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HJ-922-G een import auto?

Nee, HJ-922-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft HJ-922-G gehad?

HJ-922-G heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart fortwo 2014?

De motorcode is M281, een 0.9-liter driecilinder turbomotor die ongeveer 66-70 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?

De automatische transmissie is redelijk betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen bij lage snelheden; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting, turbo en injectoren zijn bekende aandachtspunten.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen door onvoldoende smering of hoge belasting.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automatische transmissie kan schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of softwareproblemen.

Symptomen:

Schokken bij opschakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare smart fortwo coupé 0.9 turbo kentekens

Type Plaat