Kenteken check NK-433-F

APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 55.333 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-029649
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NK-433-F
Merk
smart
smart logo
Modeltype
fortwo coupé 0.9 turbo
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-433-F: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
smart fortwo coupé 0.9 turbo 2017

Betrouwbaarheid smart fortwo coupé 0.9 turbo (2017) – Kenteken NK-433-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud smart fortwo coupé 0.9 turbo (2017) – Kenteken NK-433-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud smart fortwo coupé 0.9 turbo (2017) – Kenteken NK-433-F

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid smart fortwo coupé 0.9 turbo (2017) – Kenteken NK-433-F

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties smart fortwo coupé 0.9 turbo (2017) – Kenteken NK-433-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 16.449
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
398 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4B
Aantal in Nederland
27 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.047 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze smart fortwo coupé 0.9 turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Zuinig brandstofverbruik rond 4,3-5,5 l/100 km in praktijk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Relatief lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Moderne turbomotor met voldoende vermogen voor stadsgebruik
  • Goede wendbaarheid en zichtbaarheid door kleine carrosserie

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, kostbare reparatie
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, motor loopt onregelmatig
  • Automaat kan schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen
  • Beperkte bagageruimte en zitcomfort voor langere ritten
  • Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken NK-433-F is een witte smart fortwo 1.0 Turbo Passion uit 2017 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback mini met achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €15.507 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 898cc 3-cilinder motor in deze smart fortwo heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als M281, een compacte turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-Benz. Deze motor levert 66 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, wat resulteert in vermogensverlies of boostproblemen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie van de smart fortwo 1.0 Turbo Passion is een 6-traps automatische versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar eigenaren melden soms schokkerig schakelen of vertraagde respons. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormer en elektronische schakelfouten, die soms leiden tot storingen of noodloop.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stadsgebruik. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hoger uitvallen, vooral bij turbo- of kettingproblemen.

Bij aankoop van een smart fortwo 1.0 Turbo Passion uit 2014 met kenteken NK-433-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is dit model ideaal voor stadsgebruik, mits goed onderhouden.

Deze witte smart fortwo met kenteken NK-433-F uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke 898cc turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist

Bijbestelde opties

Mistlampen €190
Lane Departure Warning €380
Collision Warning €250
Airconditioning €925
Parkeerhulp €300
Radio €420
Lichtmetalen velgen €475
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
20 februari 2020
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 oktober 2017
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,802 km geregistreerd

XXX,802 km
INFO
13 oktober 2017
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

smart fortwo coupé 0.9 turbo 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H4B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 898 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Draaimoment 135 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Aantal stoelen 2 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 2,74 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 1,87 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 330 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 96 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over smart fortwo coupé 0.9 turbo (NK-433-F)

Wat is de APK status van NK-433-F?

De APK van NK-433-F is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NK-433-F een import auto?

Nee, NK-433-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NK-433-F gehad?

NK-433-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de smart fortwo 2014?

De motorcode is meestal M281, een 3-cilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze smart fortwo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 66 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Slijtage of lekkage in de turbo veroorzaakt vermogensverlies en verhoogde rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatige motorloop, schokken, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik verhoogd

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten koppelomvormer of elektronica.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten smart

Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

smart fortwo coupé 0.9 turbo in Nederland

Voertuig Registratie