Kenteken check HKL-89-X
APK verlopen - 1+ eigenaars - 302.456 km (peildatum apr 2025)
Let op: 10 bevindingen voor HKL89X
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320d Cabrio (2010) – Kenteken HKL-89-X
Waardebehoud BMW 320d Cabrio (2010) – Kenteken HKL-89-X
Onderhoud BMW 320d Cabrio (2010) – Kenteken HKL-89-X
Veiligheid BMW 320d Cabrio (2010) – Kenteken HKL-89-X
Prestaties BMW 320d Cabrio (2010) – Kenteken HKL-89-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1745 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en efficiënte 2.0L dieselmotor (N47) met 130 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automaat met Steptronic schakeling
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Cabrio met metalen vouwdak voor goede isolatie en veiligheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijplezier typisch voor BMW 3-serie
Waar je op moet letten
- Bekende distributiekettingproblemen bij N47 motor kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar voor een 2007 model
- Beperkte bagageruimte met dak open (circa 140 liter)
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel cabrio
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
Uitgebreide analyse
Kenteken HKL-89-X is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 320d High Executive uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert sportief rijplezier met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €69.300.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d High Executive uit 2007 draagt de motorcode N47. Deze motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De N47-motor staat bekend om zijn moderne common-rail injectie en turbo met intercooler, wat bijdraagt aan een efficiënt brandstofverbruik en relatief lage emissies. Echter, de N47 heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
De automaat in deze BMW 320d is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de cabrio. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 320d High Executive uit 2007 met kenteken HKL-89-X is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen, bijvoorbeeld door te luisteren naar ratelende geluiden bij koude start. Vraag naar onderhoudshistorie met nadruk op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer de staat van de automaat en laat een proefrit maken om soepel schakelen te bevestigen. Let ook op roestvorming, vooral bij cabrio's. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken HKL-89-X uit 2010 is een stijlvolle en sportieve dieselcabriolet met een krachtige en efficiënte 1995cc motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en grondige controle bij aankoop zijn essentieel om langdurig plezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Cabrio (HKL-89-X)
Wat is de APK status van HKL-89-X?
De APK van HKL-89-X is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is HKL-89-X een import auto?
Ja, HKL-89-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HKL-89-X gehad?
HKL-89-X heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is N47, een 2.0 liter 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van de N47 motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten of breken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Tijdige vervanging is cruciaal.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Cabrio?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 130 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW 320d Cabrio uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage en breuk
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelfouten
Elektronische storingen of lekkages kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1745 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
