Kenteken check HS-709-N

APK verlopen - 2+ eigenaars - 405.000 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-637593
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
HS-709-N
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A4 2.0 TDI
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken HS-709-N: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A4 2.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2015) – Kenteken HS-709-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
9

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2015) – Kenteken HS-709-N

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2015) – Kenteken HS-709-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2015) – Kenteken HS-709-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2015) – Kenteken HS-709-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 51.932
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
60 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJC
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
651 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
  • Comfortabele automaat met soepele schakelkarakteristiek
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede afwerking typisch Audi
  • Ruime en praktische middenklasse sedan met luxe Pro Line S uitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud (orange)
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt (orange)
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen, onderhoudsintensief (orange)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken HS-709-N is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, Pro Line S uitvoering uit 2012, combineert degelijkheid met comfort en een relatief zuinig verbruik.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Limousine heeft de motorcode vaak aangeduid als CAGA of CAGB, onderdeel van de 2.0 TDI motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) en 290 Nm koppel. Het is een common-rail turbodiesel met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd verbruik (orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (yellow).

De automaat in deze Audi A4 is een 6-traps automatische transmissie (multitronic of tiptronic afhankelijk van uitvoering). Deze transmissies staan bekend om hun soepele schakelkarakter, maar kunnen gevoelig zijn voor slijtage aan de mechatronica en koppelomvormer (orange). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms duizenden euro's kosten. De automaat werkt goed samen met de 2.0 TDI motor en biedt een comfortabele rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Pro Line S uit 2012 met kenteken HS-709-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties van de automaat. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en test de auto uitgebreid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €9.000 en €13.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken HS-709-N uit 2015 is een betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 2.0 TDI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zuinigheid zoekt. Zorg voor een grondige aankoopkeuring om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €380
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Lichtmetalen velgen €870
Leer €1795
Metallic lak €890
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

23 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

20 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

29 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

25 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Audi A4 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A4 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A4 2.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
april 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJC
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,1 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A4 2.0 TDI (HS-709-N)

Wat is de APK status van HS-709-N?

De APK van HS-709-N is verlopen op 06-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is HS-709-N een import auto?

Ja, HS-709-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft HS-709-N gehad?

HS-709-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk motor in de Audi A4 Limousine 2012?

De motorcode is meestal CAGA of CAGB, onderdeel van de 2.0 TDI motorfamilie met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A4?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelomvormer, vooral bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TDI automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Pro Line S uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De mechatronica van de automatische transmissie kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A4 2.0 TDI modellen

Model Kenteken