Kenteken check HZ-880-F
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 319.000 km (peildatum jun 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken HZ880F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2011) – Kenteken HZ-880-F
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2011) – Kenteken HZ-880-F
Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2011) – Kenteken HZ-880-F
Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2011) – Kenteken HZ-880-F
Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2011) – Kenteken HZ-880-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2353 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Ruime L2H1 carrosserie met veel binnenruimte
- Comfortline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede trekkracht en bruikbaarheid als personenbus
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een dieselbus
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Uitgebreide analyse
Kenteken HZ-880-F is een witte Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 4Motion Comfortline uit 2011 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voor- en achterwielaandrijving is een praktische en robuuste keuze voor zowel zakelijk als privégebruik.
De motor in deze Volkswagen Transporter Multivan is een 2.0 TDI 1968cc 4-cilinder diesel, waarschijnlijk met motorcode 'CBBB' of 'CBAB', die veel voorkomt in T5 modellen uit deze periode. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-variant (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van koppelingen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote problemen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 132 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 4Motion Comfortline uit 2009 met kenteken HZ-880-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele storingscodes. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Deze witte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken HZ-880-F uit 2011 is een veelzijdige en betrouwbare personenbus met een krachtige 2.0 TDI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze uitvoering veel comfort en praktische inzetbaarheid voor zowel zakelijke als particuliere gebruikers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,393 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 10
APK keuring details: 41
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed
De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De band is beschadigd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 47
APK keuring details: 03
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
APK keuring details: 29
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (HZ-880-F)
Wat is de APK status van HZ-880-F?
De APK van HZ-880-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is HZ-880-F een import auto?
Ja, HZ-880-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft HZ-880-F gehad?
HZ-880-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Multivan?
De motorcode is meestal CBBB of CBAB, beide 1968cc 4-cilinder dieselmotoren die in de T5 Multivan worden gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen en koppeling slijtage vertonen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Symptomen:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
DSG-mechatronica kan falen, koppelingen kunnen slijten, wat leidt tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, storinglampje, slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2353 kg. Dat is 96% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
