Kenteken check P-139-JF

APK verlopen - 2+ eigenaars - 197.001 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-806205
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-139-JF
Merk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Modeltype
T5 Multivan 2.0 BiTDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-139-JF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-139-JF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-139-JF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-139-JF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-139-JF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-139-JF

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 23.000 - € 28.000
Catalogusprijs
€ 88.210
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
17 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CFC
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
729 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2181 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en comfortabele personenbus met praktische indeling.
  • Degelijke en krachtige 2.0 TDI motor met 132 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en Highline afwerking met extra comfort.
  • Sterk waardebehoud door hoge nieuwprijs en populariteit.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven.
  • Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een dieselbus.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-139-JF is een witte Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 Highline uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €95.097 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en comfort.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Multivan is een turbocharged TDI-motor, waarschijnlijk met motorcode 'CBBB' of 'CAYC', die veel gebruikt werd in VW T5 modellen rond 2009. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Multivan is een 6-traps automaat (meestal DSG of Tiptronic afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege het gewicht en gebruik als personenbus. Wegenbelasting voor 132 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 Highline uit 2009 met kenteken P-139-JF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingvervanging en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de relatief hoge nieuwprijs en degelijke bouw is deze Multivan een goede investering mits goed onderhouden.

Deze witte Volkswagen Transporter Multivan met kenteken P-139-JF uit 2013 is een robuuste en comfortabele personenbus met een krachtige 1968cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Multivan veel gebruiksgemak en waardebehoud bij goed onderhoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €1071

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
4 juli 2023
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

30 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 1
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 2
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 3
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 4
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CFC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,99 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Totale hoogte 1,97 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 214 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (P-139-JF)

Wat is de APK status van P-139-JF?

De APK van P-139-JF is verlopen op 30-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-139-JF een import auto?

Ja, P-139-JF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-139-JF gehad?

P-139-JF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Multivan?

De motorcode is meestal 'CBBB' of 'CAYC', beide 2.0 liter 4-cilinder TDI motoren met turbo en 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen en kostbaar zijn in reparatie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Multivan Highline 2.0 TDI?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of vastlopen door slijtage, wat vermogensverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht starten en onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Kenmerken:

Haperend schakelen, slippen, storing in transmissiecontrolelampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2181 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI kentekens

Voertuig Registratie