Kenteken check P-777-KX

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 106.399 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-147788
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
P-777-KX
Automerk
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 Multivan 2.0 BiTDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-777-KX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Paars
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-777-KX

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-777-KX

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-777-KX

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-777-KX

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (2013) – Kenteken P-777-KX

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 77.977
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
289 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CFC
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
186 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2219 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met voldoende vermogen (132 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Ruime L2H1 carrosserie biedt veel binnenruimte en flexibiliteit.
  • Comfortline-uitvoering met extra comfort en uitrusting.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor betere controle en brandstofefficiëntie.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid in stedelijke gebieden.
  • Sterk waardebehoud door populariteit en degelijkheid.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbare reparaties vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan bij kleinere personenauto's.
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een dieselbus.

Uitgebreide analyse

Kenteken P-777-KX is een paarse Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €72.274 en is populair vanwege zijn veelzijdigheid en degelijkheid.

De 1968cc 4-cilinder turbodieselmotor in deze Multivan is onderdeel van de EA189 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAYB' of 'CAYC' afhankelijk van het vermogen (132 pk variant). Deze motor heeft common rail directe injectie en een DOHC 16-klep configuratie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatiering slijtage en koppelingsproblemen optreden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties variërend van €500 tot €1500 afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L2H1 Comfortline uit 2009 met kenteken P-777-KX is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze paarse Volkswagen Transporter Multivan met kenteken P-777-KX uit 2013 is een robuuste en praktische personenbus met een betrouwbare 1968cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Multivan een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €321
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1404
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant €1083
Parkeerhulp €678
Radio €678
Navigatie €2773
Leer €3302
Metallic lak €1071

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 november 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

20 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

15 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

12 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Voertuigfoto's

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI 2013 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 22-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CFC
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Paars
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,39 m
Totale breedte 1,9 m
Hoogte 1,99 m
Wielafstand 3,4 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 191 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 205 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI (P-777-KX)

Wat is de APK status van P-777-KX?

De APK van P-777-KX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-777-KX een import auto?

Ja, P-777-KX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-777-KX gehad?

P-777-KX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 132 pk motor in deze Multivan?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Multivan?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslaan en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versnelde slijtage van koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2219 kg. Dat is 85% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Bedrijfswagens T5 Multivan 2.0 BiTDI in Nederland

Type Plaat