Kenteken check J-150-GL

Kenteken J-150-GL is een grijze Audi A5 Sportback uit 2020 met een 1968cc motor, specifiek de 35 TDI Launch edition Sport. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze diesel hatchback, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Audi A5 Sportback 35 TDI (2020) is uitgerust met een 2.0-liter (1968cc) viercilinder turbodiesel, motorcode **EA288 evo**. Deze motor levert 163 pk (120 kW) bij 3.250 tpm en een koppel van 380 Nm tussen 1.500 en 2.750 tpm[1][7][9]. De motor is voorzien van common-rail directe injectie, turbo en een AdBlue-tank voor schonere uitstoot[1][4]. **Bekende Problemen** - **Timing chain**: Geen wijdverspreide meldingen van ernstige problemen met de distributieketting bij deze generatie EA288 evo. Eerdere EA288-motoren hadden soms slijtage, maar bij deze uitvoering lijkt dit minder voor te komen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Turbo**: Incidentele meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. Controleer altijd op olieverlies en rookontwikkeling (categorie: motor, ernst: orange). - **Injectoren**: Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen kunnen injectoren vervangen moeten worden (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden. Bij excessief verbruik: laat de motor controleren op lekkages of interne slijtage (categorie: motor, ernst: yellow). **Transmissie** Deze uitvoering heeft een 7-traps S tronic (dual-clutch) automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving[1][7]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Incidenteel komen schakelproblemen of software-updates voor, maar structurele defecten zijn zeldzaam (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten voor de S tronic zijn relatief laag, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden (ca. €250-€350 per beurt).

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat biedt soepele en snelle schakelingen, ideaal voor zowel stadsverkeer als snelweg. Voorwielaandrijving zorgt voor een directe wegligging, maar kan onder stuurbekrachtiging en bij nat wegdek wat minder stabiel aanvoelen dan de quattro-versie. De auto weegt 1.525 kg (leeg) en heeft een power-to-weight ratio van 20,88 kg/pk, wat resulteert in een 0-100 km/u tijd van 8,4 seconden en een topsnelheid van 225 km/u[1][7].

## Praktijk & Kosten **Verbruik** - **WLTP**: 63,5 mpg (4,4 l/100 km) gecombineerd, 56 mpg (5,0 l/100 km) stad, 69,2 mpg (4,1 l/100 km) snelweg[1]. - **Praktijk**: In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De totale actieradius is circa 1.080 km dankzij de 10,6 gallon (40 liter) tank[1]. **Wegenbelasting** Voor een diesel met 120 pk (88 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.244 per jaar** (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot, check altijd actuele RDW-gegevens voor J-150-GL). **Onderhoudskosten** - **APK**: ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt**: €250-€400 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en type beurt). - **Reparaties**: Incidenteel, maar onderdelen zijn prijzig (vooral elektronica en optionele uitrusting). **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze Launch edition Sport was €56.840. In 2025 ligt de marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar tussen de €28.000 en €34.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Audi’s behouden over het algemeen hun waarde goed, zeker in deze uitvoering met luxe uitrusting.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinige dieselmotor** met groot bereik en lage CO₂-uitstoot[1]. - **Luxe uitrusting** standaard in Launch edition: Virtual Cockpit, 19-inch velgen, sportstoelen, drie-zone klimaat, elektrische achterklep[4]. - **Ruime kofferbak** (465 liter, uitklapbare achterbank) en praktische hatchback-opening[5]. - **Stille en comfortabele rij-ervaring**, typisch Audi. - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten. - **Betrouwbare S tronic-automaat** met lage onderhoudskosten. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving** kan onder stuurbekrachtiging minder sportief aanvoelen dan quattro-versies. - **Beperkte achterbankruimte** voor lange passagiers door het schuine dak[3][5]. - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht. - **Dure onderdelen** bij pech of schade. - **Geen plug-in hybride of elektrische variant** beschikbaar. - **Minder krachtig** dan de benzine- of S5-versies (252 pk / 354 pk)[2][5].

Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken J-150-GL uit 2020 is een luxe, zuinige en praktische hatchback met een hoogwaardige afwerking en uitstekende rijeigenschappen. De 2.0 TDI-motor is betrouwbaar, maar let op incidentele turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden. De S tronic-automaat is een pluspunt, net als het ruimtegebruik en het waardebehoud. De hoge wegenbelasting en beperkte achterbankruimte zijn aandachtspunten. Al met al een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en Duitse degelijkheid.