Kenteken check R-923-HH
APK verlopen - 1+ eigenaars - 138.304 km (peildatum mei 2023)
Er zijn 9 aandachtspunten voor R923HH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken R-923-HH
Waardebehoud Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken R-923-HH
Onderhoud Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken R-923-HH
Veiligheid Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken R-923-HH
Prestaties Audi A5 Sportback 35 TDI (2019) – Kenteken R-923-HH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Sportback 35 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1590 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (5,5-6,5 l/100km)
- Comfortabele en stille interieur met hoogwaardige afwerking
- Ruime kofferbak (480 liter) en praktische Sportback-carrosserie
- Vlotte en comfortabele 7-traps S tronic automaat
- Goed waardebehoud voor het segment
- Degelijke wegligging en prettig rijgedrag, vooral op de snelweg
Waar je op moet letten
- Voorwielaandrijving minder sportief dan quattro-versies
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn
- Turbo en injectoren zijn kostbaar bij defect
- Wegenbelasting voor diesel relatief hoog (€88/maand)
- Onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
- Minder ruimte op de achterbank dan bij een echte middenklasser
Volledige analyse
Kenteken R-923-HH is een blauwe Audi A5 Sportback uit 2019 met een 1968cc motor, 110pk (81kW) diesel en een automaat. Deze Pro Line uitvoering was bij introductie een luxe, praktische gezinsauto met een nieuwprijs van €54.080. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1968cc 4-cilinder turbodiesel in de Audi A5 Sportback 35 TDI Pro Line (2019) is een 2.0 TDI met motorcode **CAGA** (voor de 143pk variant, maar de 110pk/81kW versie heeft een vergelijkbare basis)[4]. De motor levert 110kW (150pk) bij 3.250 toeren en 320Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps S tronic automaat[1]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze generatie Audi 2.0 TDI-motoren zijn er geen grootschalige meldingen van kettingproblemen, maar preventief vervangen na 200.000 km wordt aangeraden (categorie: **yellow** – licht risico, onderhoudsitem). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-uitval, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud (categorie: **orange** – matig risico, afhankelijk van gebruik en onderhoud). - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij storingen zijn reparaties kostbaar (categorie: **yellow** – licht risico). - **Olieverbruik:** Geen bekende structurele olieverbruikproblemen bij deze motor, in tegenstelling tot oudere 2.0 TDI’s (categorie: **green** – geen bekend risico). **Transmissie** De 7-traps S tronic (DSG) automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende aandachtspunten: - **Koppelomvormer en mechatronische unit:** Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen slijtage en storingscodes optreden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur (categorie: **orange** – matig risico, onderhoudsafhankelijk). - **Onderhoudskosten:** Olieverversing S tronic circa €250-€400 per keer. Grote revisie (koppelomvormer/mechatronica) kan €1.500-€2.500 kosten. **Verbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik volgens fabrikant: 4,1-4,5 l/100km (57-67 mpg)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk haalbaar: 5,5-6,5 l/100km (43-51 mpg), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van €54.080 is inmiddels gedaald tot circa €18.000-€22.000 voor een exemplaar uit 2019 met gemiddeld gebruik (marktplaats, autoscout). Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment; na 8 jaar blijft circa 35-40% van de nieuwprijs over. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €250-€400 per jaar (afhankelijk van grote/kleine beurt). - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en kilometerstand). - **Bandenset:** €600-€800 per 40.000-50.000 km. **Wegenbelasting 110pk in Nederland** Voor een dieselpersonenauto uit 2019 met 110pk (81kW) betaal je in 2025 circa **€88 per maand** aan motorrijtuigenbelasting (MRB).
## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat zorgt voor vlotte, comfortabele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van deze A5 Sportback. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip en het rijcomfort is hoog, mede dankzij het degelijke onderstel en de geluidsisolatie. De auto is vooral geschikt als comfortabele snelwegcruiser, minder als sportieve achterwielaangedreven coupe[3].
## Praktisch & Kosten **Lugageruimte:** 480 liter (kofferbak), 1.280 liter met neergeklapte achterbank[1][3]. **Gewicht:** Leeggewicht circa 1.545 kg[5]. **Trekgewicht:** 1.700 kg (geremd)[5]. **Verzekering:** WA+ beperkt casco circa €40-€60 per maand (afhankelijk van schadevrije jaren en postcode). **Brandstofkosten:** Bij 15.000 km/jaar en €1,80 per liter diesel: €1.485-€1.755 per jaar.
## Aankoopadvies De blauwe Audi A5 Sportback 35 TDI Pro Line met kenteken R-923-HH uit 2019 is een degelijke, comfortabele en zuinige gezinsauto met een luxe uitstraling. De auto combineert praktische ruimte met een stijlvol design en een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name van de automaat en turbo. Vraag altijd een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje. Test de auto uitgebreid, ook bij koud starten en tijdens het schakelen van de automaat.
Deze blauwe Audi A5 Sportback met kenteken R-923-HH uit 2019 is een betrouwbare, zuinige en comfortabele gezinsauto met een luxe uitstraling. De 2.0 TDI-motor en S tronic automaat zijn over het algemeen degelijk, mits goed onderhouden. De auto biedt veel ruimte, een hoge mate van comfort en een goed verbruik, maar kent enkele aandachtspunten op het gebied van onderhoud en slijtage bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde is redelijk stabiel en de totale kosten van eigendom vallen mee voor het segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,304 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
+42
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 35 TDI (R-923-HH)
Wat is de APK status van R-923-HH?
De APK van R-923-HH is verlopen op 16-11-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is R-923-HH een import auto?
Ja, R-923-HH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-923-HH gehad?
R-923-HH heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A5 Sportback 35 TDI Pro Line?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) storingsgevoelig worden. Regelmatige olieverversing verlengt de levensduur.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer het onderhoudshistorie, met name van de automaat en turbo. Vraag een schadevrije historie en volledig onderhoudsboekje. Test de auto uitgebreid, ook bij koud starten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
In 2025 betaal je circa €88 per maand aan motorrijtuigenbelasting voor een dieselpersonenauto met 110pk uit 2019.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €18.000 en €22.000 voor een exemplaar uit 2019 met gemiddeld gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €250-€400 voor een servicebeurt, €500-€1.000 voor reparaties en €35-€50 voor de APK. Banden kosten €600-€800 per set.
Veel voorkomende klachten
Turbo-uitval
Incidenteel uitval van de turbo bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Symptomen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling, storingslampje.
S tronic automaat storingsgevoelig
Koppelomvormer of mechatronische unit kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schokken, haperen, storingslampje.
Injectorproblemen
Kostbare reparaties bij defecte injectoren, geen structureel probleem.
Symptomen:
Mislopen, storingslampje, verminderd vermogen.
Distributieketting slijtage
Geen grootschalige problemen, maar preventief vervangen na 200.000 km aanbevolen.
Symptomen:
Geratel, storingslampje.
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel elektronische storingen (o.a. AdBlue, sensoren).
Symptomen:
Storingslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.