Kenteken check J-388-VD

APK verlopen - 2+ eigenaars - 71.393 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-585705
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
J-388-VD
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C5 HDi 165
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-388-VD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Citroen C5 HDi 165 2014

Betrouwbaarheid Citroen C5 HDi 165 (2014) – Kenteken J-388-VD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud Citroen C5 HDi 165 (2014) – Kenteken J-388-VD

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 HDi 165 (2014) – Kenteken J-388-VD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Citroen C5 HDi 165 (2014) – Kenteken J-388-VD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Citroen C5 HDi 165 (2014) – Kenteken J-388-VD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 48.494
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
171 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
RH02
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Aantal keren bekeken
303 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 HDi 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1684 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabel rijgedrag en ruim interieur, typisch voor Citroen C5.
  • Degelijke 2.0 HDiF dieselmotor met 120 pk, geschikt voor lange afstanden.
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in druk verkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting en luxe Exclusive uitvoering.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 5,5-6,5 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede geluidsisolatie.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie vereist.
  • Automaat kan bij hoge km schokkerig schakelen of slippen.
  • Elektronische storingen zoals BSI-module of 'Anti pollution fault' komen voor.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-388-VD is een blauwe Citroen C5 2.0 HDiF Exclusive uit 2014 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €44.190 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en ruime interieur.

De 2.0 HDiF motor met 1997cc is een 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 120 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is DW10BTED4, een bekende PSA-motor met common-rail injectie en turbo. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De automaat in deze Citroen C5 is een 4-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur van de transmissie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Citroen C5 2.0 HDiF Exclusive met kenteken J-388-VD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de werking van de automaat en de elektronica. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. Let op eventuele storingsmeldingen zoals 'Anti pollution fault'.

Deze blauwe Citroen C5 met kenteken J-388-VD uit 2014 is een comfortabele en ruime middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 HDiF dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1190
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €890
Leer €1490
Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

25 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Citroen C5 HDi 165 2014 – Afbeelding 1
Citroen C5 HDi 165 2014 – Afbeelding 2
Citroen C5 HDi 165 2014 – Afbeelding 3
Citroen C5 HDi 165 2014 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code RH02
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 340 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,78 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 581 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C5 HDi 165 (J-388-VD)

Wat is de APK status van J-388-VD?

De APK van J-388-VD is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-388-VD een import auto?

Ja, J-388-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-388-VD gehad?

J-388-VD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 HDiF dieselmotor in de Citroen C5 2008?

De motorcode is meestal DW10BTED4, een 1997cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 120 pk.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Citroen C5?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en problemen met injectoren zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Waar moet ik op letten bij aankoop van een gebruikte Citroen C5 2.0 HDiF?

Controleer de onderhoudshistorie, let op distributieketting, turbo, injectoren, automaatwerking en elektronische storingen zoals BSI-module problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorlampje aan.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door onvoldoende smering of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Defecte of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Kenmerken:

Ruw lopen motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelfouten

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen BSI-module

Corrosie of vocht kan de BSI-comfortmodule beschadigen, wat storingen veroorzaakt.

Kenmerken:

Uitval van centrale vergrendeling, elektrische ramen, dashboardstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1684 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 HDi 165 modellen

Voertuig Registratie