Kenteken check J-521-VZ
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 96.618 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor J521VZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-521-VZ
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-521-VZ
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-521-VZ
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-521-VZ
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2020) – Kenteken J-521-VZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1590 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 3-cilinder 2.0 CDTI dieselmotor met 128 pk en goed koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
- Ruim en comfortabel interieur met moderne zakelijke uitrusting
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke wegligging en goede rijstabiliteit voor een middenklasse hatchback
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2020
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
- Turbo is betrouwbaar maar reparaties kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan verwacht
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Volledige analyse
Kenteken J-521-VZ is een zwarte Opel Insignia Grand Sport uit 2020 met een 1995cc 3-cilinder dieselmotor en 128 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback combineert zakelijke uitstraling met praktische rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor.
De 1995cc dieselmotor in deze Opel Insignia Grand Sport Business is een 3-cilinder CDTI-motor, motorcode vaak aangeduid als B20DTC of varianten daarvan binnen Opel's dieselmotorenfamilie. Deze motor levert 128 pk en een koppel van circa 320-380 Nm, afhankelijk van afstemming. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij onvoldoende onderhoud verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 128 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Business met kenteken J-521-VZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om schakelen te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €20.000 tot €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2020 met gemiddelde kilometerstand.
Deze zwarte Opel Insignia Grand Sport met kenteken J-521-VZ uit 2020 is een praktische en relatief zuinige middenklasse diesel met een betrouwbare 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (J-521-VZ)
Wat is de APK status van J-521-VZ?
De APK van J-521-VZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is J-521-VZ een import auto?
Nee, J-521-VZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft J-521-VZ gehad?
J-521-VZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1995cc 3-cilinder diesel in de Opel Insignia Grand Sport 2020?
De motorcode is meestal B20DTC of een variant daarvan binnen Opel's CDTI dieselmotorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 128 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van sensoren of elektronica, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingscodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
