Kenteken check ZJ-597-P
APK verlopen - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ZJ597P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2019) – Kenteken ZJ-597-P
Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2019) – Kenteken ZJ-597-P
Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2019) – Kenteken ZJ-597-P
Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2019) – Kenteken ZJ-597-P
Prestaties Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (2019) – Kenteken ZJ-597-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1582 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 CDTI dieselmotor met 125 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met 490 liter bagageruimte
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne infotainment (Business Executive uitvoering)
- Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
- Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Handbak koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Marktwaarde daalt sneller dan premium Duitse concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZJ-597-P is een blauwe Opel Insignia Grand Sport uit 2019 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor, 125 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €42.020. Deze middenklasse hatchback met voorwielaandrijving biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.
De 1956cc 4-cilinder dieselmotor van deze Opel Insignia Grand Sport is bekend onder de motorcode A20DTH (2.0 CDTI). Deze motor levert 125 pk en 300 Nm koppel bij 1750-2500 rpm. Het is een Euro 6 motor met common-rail directe injectie en een enkele turbo. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik (gemiddeld circa 5,2 l/100 km volgens WLTP) en degelijke prestaties, met een topsnelheid rond 220 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 10 seconden. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onregelmatig onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn niet frequent gemeld. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere brandstofefficiëntie ten opzichte van automaten.
De wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken. De dieselmotor vereist periodiek onderhoud aan de turbo en injectoren om problemen te voorkomen.
Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Business Executive uit 2017 met kenteken ZJ-597-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral kettingaandrijving en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ratelende geluiden bij koude start. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en acceleratie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken ZJ-597-P uit 2019 is een degelijke middenklasse dieselhatchback met een betrouwbare 2.0 CDTI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en turbo, zijn deze met goed onderhoud goed beheersbaar. De auto biedt een comfortabele rijervaring, redelijk brandstofverbruik en een marktconforme prijs. Voor Nederlandse kopers die een praktische en zuinige auto zoeken is dit een verstandige keuze.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 31
APK keuring details: 38
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel (ZJ-597-P)
Wat is de APK status van ZJ-597-P?
De APK van ZJ-597-P is verlopen op 17-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ZJ-597-P een import auto?
Nee, ZJ-597-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZJ-597-P gehad?
ZJ-597-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in deze Opel Insignia?
De motorcode is A20DTH, een 1956cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 125 pk en 300 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het gecombineerde WLTP-verbruik is circa 5,2 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900. Grotere reparaties kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 125 pk diesel uit 2017 ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen en verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het motorolieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij acceleratie.
Koppeling slijtage handbak
De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Insignia Grand Sport 2.0 Diesel kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|