Kenteken check J-919-RX

APK verlopen - 7+ eigenaars - 205.255 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-252259
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
J-919-RX
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A7 Sportback 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-919-RX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2011

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2011) – Kenteken J-919-RX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2011) – Kenteken J-919-RX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2011) – Kenteken J-919-RX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2011) – Kenteken J-919-RX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2011) – Kenteken J-919-RX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 76.255
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
310 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CLA
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
357 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1860 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en koppelrijke 3.0 TDI V6 motor met 204 pk en 6 cilinders
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe interieur met Pro Line plus uitrusting
  • Automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig bouwkwaliteit en solide afwerking

Nadelen

  • Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten, kostbare reparatie
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een diesel van 150 pk
  • Beperkte praktische ruimte achterin door coupé-achtige daklijn

Diepgaande beoordeling

Kenteken J-919-RX is een zwarte Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line plus uit 2011 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €82.820.

De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc V6 dieselmotor in deze Audi A7 Sportback is doorgaans 'CGWB' of 'CGWC', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 150 kW (204 pk) en staat bekend om zijn koppelrijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning en timing chain slijtage (red), turbocharger defecten (orange), en problemen met dieselinjectoren (orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps multitronic of 7-traps S tronic (afhankelijk van uitvoering), met quattro aandrijving. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en slijtage van koppelomvormer onderdelen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €500 tot €1500 per grote beurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 150 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €1000-€1500.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI quattro Pro Line plus uit 2010 met kenteken J-919-RX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieonderdelen. Let op tijdige vervanging van distributieketting en turbo, en controleer op olielekkages. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en opties.

Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken J-919-RX uit 2011 is een luxe en krachtige dieselauto met quattro vierwielaandrijving en een robuuste 3.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

1 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

7 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Foto's

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2011 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CLA
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,07 m
Breedte 1,91 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 535 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,2 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 152 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (J-919-RX)

Wat is de APK status van J-919-RX?

De APK van J-919-RX is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is J-919-RX een import auto?

Ja, J-919-RX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-919-RX gehad?

J-919-RX heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A7?

De motorcode is meestal CGWB of CGWC, een 2967cc V6 dieselmotor met 150 kW (204 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A7 3.0 TDI uit 2010?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan olie lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Dieselinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schakelvertraging, foutmeldingen op dashboard, onregelmatig schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A7 Sportback 3.0 TDI exemplaren

Model Kenteken