Kenteken check J-966-RV

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 131.256 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-106189
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
J-966-RV
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon SC 1.2 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken J-966-RV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
SEAT Leon SC 1.2 TSI 2014

Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-966-RV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
66

Waardebehoud SEAT Leon SC 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-966-RV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Leon SC 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-966-RV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid SEAT Leon SC 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-966-RV

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon SC 1.2 TSI (2014) – Kenteken J-966-RV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 26.699
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
330 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CJZ
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
127 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon SC 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • 1. **Zuinigheid**: De SEAT Leon SC is relatief zuinig, wat het een goede keuze maakt voor dagelijks gebruik.
  • 2. **Sportieve uitstraling**: De auto heeft een sportieve en moderne look, wat hem aantrekkelijk maakt voor wie een stijlvolle auto zoekt.
  • 3. **Ruimte**: Ondanks zijn compacte formaat biedt de Leon SC voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
  • 4. **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de SEAT Leon SC betrouwbaar, mits goed onderhouden.
  • 5. **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een lage wegenbelasting vanwege zijn lage pk-waarde.
  • 6. **Goede veiligheid**: De SEAT Leon SC heeft een goede veiligheidsbeoordeling van Euro NCAP.

Aandachtspunten

  • 1. **Timing chain problemen**: Deze kunnen leiden tot hoge reparatiekosten als ze niet tijdig worden aangepakt.
  • 2. **Transmissieproblemen**: Automatische transmissies kunnen last hebben van slecht schakelen of trillingen.
  • 3. **Olieverbruik**: Sommige motoren kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
  • 4. **Injectorenproblemen**: Hoewel minder vaak, kunnen injectoren ook een punt van zorg zijn.
  • 5. **Beperkte opties voor automatische transmissie**: Er zijn minder opties beschikbaar voor automatische transmissies in vergelijking met handgeschakelde versies.
  • 6. **Geen sportieve rijervaring**: De auto is niet specifiek ontworpen voor sportief rijden, wat hem minder aantrekkelijk maakt voor enthousiastelingen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken J-966-RV is een rode SEAT Leon SC uit 2014 met een 1197cc motor. Deze auto is een compacte hatchback met een voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.850. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De SEAT Leon SC 1.2 TSI Style uit 2013 is uitgerust met een 1197cc viercilinder benzinemotor die 77 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged TSI-motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De automatische transmissie in deze SEAT Leon SC kan last hebben van bekende defecten zoals slecht schakelen of trillingen tijdens het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden. De auto heeft een voorwielaandrijving en is uitgerust met een MacPherson strut voorste en een torsion beam achterste ophanging.

Het brandstofverbruik van de SEAT Leon SC 1.2 TSI is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor deze automatische versie, maar de handgeschakelde versies hebben een gemiddeld verbruik van ongeveer 45.2 mpg (combined) voor de 86 pk versie. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de SEAT Leon SC zijn waarde redelijk goed.

De SEAT Leon SC is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige auto zoekt met een sportieve uitstraling. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze rode SEAT Leon SC met kenteken J-966-RV uit 2014 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte hatchback zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €340
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €690
Leer €1490
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

30 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

8 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Foto's

SEAT Leon SC 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 1
december 2024
SEAT Leon SC 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 2
december 2024
SEAT Leon SC 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 3
december 2024
SEAT Leon SC 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 4
december 2024
SEAT Leon SC 1.2 TSI 2014 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CJZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 502 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 191 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon SC 1.2 TSI (J-966-RV)

Wat is de APK status van J-966-RV?

De APK van J-966-RV is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is J-966-RV een import auto?

Ja, J-966-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft J-966-RV gehad?

J-966-RV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de SEAT Leon SC 1.2 TSI?

De gemiddelde brandstofefficiëntie voor de handgeschakelde versie is ongeveer 45.2 mpg (combined). De automatische versie kan iets minder zuinig zijn.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en de specifieke belastingregels.

Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de SEAT Leon SC?

De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, zijn afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto, maar liggen over het algemeen rond de €500-€700.

Hoe behoudt de SEAT Leon SC zijn waarde?

De SEAT Leon SC behoudt zijn waarde redelijk goed, vooral als hij goed wordt onderhouden en niet te veel kilometers heeft.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bekende problemen met de automatische transmissie zijn slecht schakelen en trillingen tijdens het schakelen.

Is de SEAT Leon SC een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, de SEAT Leon SC is een goede keuze voor dagelijks gebruik vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden van de motor, slecht presteren.

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot een verlies van vermogen.

Kenmerken:

Minder vermogen, slecht presteren.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Abnormaal olieverbruik kan leiden tot hoge onderhoudskosten.

Kenmerken:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere SEAT Leon SC 1.2 TSI exemplaren

Voertuig Registratie