Kenteken check P-804-TB
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 208.407 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor P804TB
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.2 TSI (2016) – Kenteken P-804-TB
Waardebehoud SEAT Leon SC 1.2 TSI (2016) – Kenteken P-804-TB
Onderhoud SEAT Leon SC 1.2 TSI (2016) – Kenteken P-804-TB
Veiligheid SEAT Leon SC 1.2 TSI (2016) – Kenteken P-804-TB
Prestaties SEAT Leon SC 1.2 TSI (2016) – Kenteken P-804-TB
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Leon SC 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1193 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 81 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime combi-uitvoering met goede laadruimte
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Betrouwbare techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Comfortabele rijervaring met veilige handling
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (matig risico)
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Beperkte sportiviteit en minder dynamisch dan concurrenten
- Turbo kan bij intensief gebruik slijten
Volledige analyse
Kenteken P-804-TB is een witte SEAT Leon ST uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een handgeschakelde versnellingsbak en werd nieuw geleverd voor circa €25.100. De voorwielaangedreven auto is praktisch en populair onder Nederlandse autokopers.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI-motor in de SEAT Leon ST 1.2 TSI Style uit 2013 is doorgaans de EA111 of EA211, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 81 pk (60 kW) en 175 Nm koppel. De motor is een turbobenzine met directe injectie en kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanner- en kettingslijtage (matig risico), mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik, hoewel deze bij goed onderhoud beperkt blijven. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoud is relatief betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De handling van de Leon ST is veilig en voorspelbaar, met een voorwielophanging bestaande uit MacPherson-voorpoten en een torsieas achter, wat zorgt voor een comfortabele rijervaring zonder sportieve scherpte.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een SEAT Leon ST 1.2 TSI Style uit 2013 met kenteken P-804-TB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele transmissieproblemen te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betaalbare combi zoekt met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Deze witte SEAT Leon ST met kenteken P-804-TB uit 2016 is een betrouwbare en praktische compacte middenklasse combi met een zuinige 1.2 TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en betaalbare gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 29
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon SC 1.2 TSI (P-804-TB)
Wat is de APK status van P-804-TB?
De APK van P-804-TB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-804-TB een import auto?
Ja, P-804-TB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-804-TB gehad?
P-804-TB heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de SEAT Leon ST 1.2 TSI Style uit 2013?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke motorcode heeft de 1197cc 1.2 TSI motor?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, beide 4-cilinder turbobenzinemotoren met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig structurele problemen bij goed onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en kettingspanner, mogelijke injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan de koppeling vertonen, vooral bij intensief stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo slijtage bij hoge kilometerstand
De turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1193 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
