Kenteken check JG-115-R

APK geldig tot okt 2026 - 6 eigenaars - 186.764 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-331558
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JG-115-R
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
214d Gran Tourer
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JG-115-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
BMW 214d Gran Tourer 2016

Betrouwbaarheid BMW 214d Gran Tourer (2016) – Kenteken JG-115-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud BMW 214d Gran Tourer (2016) – Kenteken JG-115-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 214d Gran Tourer (2016) – Kenteken JG-115-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW 214d Gran Tourer (2016) – Kenteken JG-115-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
88

Prestaties BMW 214d Gran Tourer (2016) – Kenteken JG-115-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.310
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
209 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B37C15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Bekeken
364 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 214d Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor (B37D15) met TwinPower Turbo technologie
  • Praktische 7-zits MPV met flexibele interieurindeling en ruime bagageruimte
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • BMW-kwaliteit en premium uitstraling in het MPV-segment
  • Voorwielaandrijving met goede rijstabiliteit en comfortabele handling
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een diesel MPV

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (onderhoud vereist)
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte derde zitrijruimte voor volwassenen, vooral bij langere ritten
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-premium MPV's
  • Turbo- en injectorproblemen kunnen bij verwaarloosd onderhoud voorkomen

Volledige analyse

Kenteken JG-115-R is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2016 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor (motorcode B37D15) en 70 pk, uitgevoerd met een handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en is populair onder zakelijke rijders vanwege zijn zuinige dieselmotor en comfortabele rijgedrag.

De BMW 214d Gran Tourer uit 2015 is uitgerust met de 1.5-liter 3-cilinder dieselmotor met motorcode B37D15. Deze motor levert 70 pk (95 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van afstemming) en 220 Nm koppel bij 1500 rpm. De motor maakt gebruik van BMW TwinPower Turbo technologie met een variabele geometrie turbo en commonrail brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 214d is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde dieselauto's kan slijtage aan de koppeling optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de 2-serie Gran Tourer is goed voor een MPV, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en een comfortabele rit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,9 tot 4,1 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden euro's kosten.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 214d met kenteken JG-115-R uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele MPV zoekt met premium uitstraling.

Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken JG-115-R uit 2016 is een praktische en zuinige MPV met een betrouwbare 1.5-liter dieselmotor (B37D15) en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €950
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
23 mei 2021
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 maart 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

8 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Reflector beschadigd

Afbeeldingen

BMW 214d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW 214d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW 214d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW 214d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW 214d Gran Tourer 2016 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B37C15A
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1496 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,61 m
Wielafstand 2,78 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 214d Gran Tourer (JG-115-R)

Wat is de APK status van JG-115-R?

De APK van JG-115-R is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JG-115-R een import auto?

Nee, JG-115-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JG-115-R gehad?

JG-115-R heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter diesel in de BMW 214d Gran Tourer?

De motorcode is B37D15, een 3-cilinder 1496cc dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert officieel 70 pk, soms ook aangegeven als 95 pk afhankelijk van markt en afstemming.

Wat is het officiële en praktijkverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,9-4,1 liter per 100 km, praktijkverbruik ligt meestal rond 4,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Mogelijke distributieketting slijtage, turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij verwaarloosd onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 214d Gran Tourer in Nederland

Type Plaat