Kenteken check NG-763-L

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 158.909 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-631471
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NG-763-L
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
214d Gran Tourer
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-763-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
BMW 214d Gran Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 214d Gran Tourer (2015) – Kenteken NG-763-L

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud BMW 214d Gran Tourer (2015) – Kenteken NG-763-L

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 214d Gran Tourer (2015) – Kenteken NG-763-L

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid BMW 214d Gran Tourer (2015) – Kenteken NG-763-L

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties BMW 214d Gran Tourer (2015) – Kenteken NG-763-L

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.613
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
154 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B37C15A
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
835 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 214d Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 3-cilinder dieselmotor (B37D15) met TwinPower Turbo technologie
  • Praktische 7-zits MPV met flexibel interieur en voldoende bagageruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten
  • Premium BMW-rijervaring en degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (circa 4,5 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen voor modeljaar 2015

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Waardevermindering is relatief fors na 10 jaar
  • Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
  • Derde zitrij beperkt in beenruimte en comfort voor volwassenen

Diepgaande beoordeling

Kenteken NG-763-L is een zwarte BMW 2-serie Gran Tourer uit 2015 met een 1496cc 3-cilinder dieselmotor (motorcode B37D15) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt plek voor 7 personen en werd nieuw geleverd voor circa €34.650. De auto is geschikt voor gezinnen die een praktische, zuinige en compacte MPV zoeken met premium BMW-kwaliteit.

De 1496cc 3-cilinder dieselmotor (BMW motorcode B37D15) levert 70 pk (95 pk in sommige markten) en 220 Nm koppel bij 1500 rpm. Deze motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie met variabele geometrie turbo en commonrail injectie. Het motorblok staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinig brandstofverbruik, met een officieel WLTP-verbruik rond 3,9-4,1 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting, hoewel ernstige timing chain problemen bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere BMW-diesels.

De handgeschakelde transmissie in de 214d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om soepel schakelen te behouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke olie verversing en koppeling vervangen bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €600 en €1200 kan kosten afhankelijk van garage en slijtagegraad.

De wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De nieuwprijs was circa €34.650, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Het waardebehoud is redelijk voor een MPV in dit segment.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 214d met kenteken NG-763-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en controleer of de koppeling niet slipt. Let ook op algemene carrosserieconditie en elektronische functies. Deze auto is geschikt voor wie een praktische 7-zitter zoekt met een premium rijgevoel en relatief laag brandstofverbruik.

Deze zwarte BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken NG-763-L uit 2015 is een praktische en zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1496cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier binnen het segment.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Navigatie €950
Leer €1390
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 april 2024
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,736 km geregistreerd

XXX,736 km
INFO
24 augustus 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,790 km geregistreerd

XXX,790 km
INFO
16 februari 2019
SEP 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door

6 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

22 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Band met laag profiel

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

BMW 214d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 214d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
BMW 214d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
BMW 214d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
BMW 214d Gran Tourer 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B37C15A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1496 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 515 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,5 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 214d Gran Tourer (NG-763-L)

Wat is de APK status van NG-763-L?

De APK van NG-763-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-763-L een import auto?

Ja, NG-763-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-763-L gehad?

NG-763-L heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1496cc dieselmotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 214d?

De motorcode is B37D15, een 3-cilinder 1.5-liter dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert officieel 70 pk in Nederland, hoewel sommige markten 95 pk vermelden.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,9 tot 4,1 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Bekende problemen zijn olieverbruik, distributieketting slijtage en turbo-inefficiëntie na langdurig gebruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik en lekkages rond klepdeksel en turbo

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingrammelen

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na langdurig gebruik minder efficiënt worden of vastlopen door roetafzetting

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 214d Gran Tourer kentekens

Model Kenteken