Kenteken check JK-836-B
APK verlopen - 3+ eigenaars - 350.876 km (peildatum mei 2024)
Let op: 12 bevindingen voor JK836B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken JK-836-B
Waardebehoud Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken JK-836-B
Onderhoud Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken JK-836-B
Veiligheid Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken JK-836-B
Prestaties Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (2012) – Kenteken JK-836-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 2038 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan met luxe Platinum-uitvoering
- Sterke en soepele 3.0 V6 Multijet dieselmotor met 140 pk
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijcomfort
- Italiaans design en exclusiviteit op de Nederlandse markt
- Goede wegligging met achterwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud door zeldzaamheid en kwaliteit
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken en rammelen, kostbare reparatie
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, hogere kosten
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service
Volledige analyse
Kenteken JK-836-B is een zwarte Lancia Thema 3.0 Multijet Platinum uit 2012 met een 3000cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan, nieuwprijs circa €60.500, staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en Italiaanse design.
De 3.0 Multijet motor in de Lancia Thema is een 3.0-liter V6 diesel, gebaseerd op de Fiat Chrysler 3.0 V6 Multijet motorcode F3AA of F3AB, met 140 pk vermogen. Deze motor is een common-rail turbodiesel met directe inspuiting en een variabele turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), die kan uitrekken en rammelen, wat leidt tot verminderde motorprestaties en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of olielekkage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo-olieafdichtingen.
De automaat in deze Lancia Thema is een 6-traps automatische transmissie, afgeleid van de ZF 6HP-serie. Deze staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door complexiteit en benodigde speciale olie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Lancia Thema 3.0 Multijet Platinum met kenteken JK-836-B is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van timing chain vervanging en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages, rammelende motorgeluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het beperkte aanbod en specifieke techniek is het verstandig een expert mee te nemen bij aankoop.
Deze zwarte Lancia Thema met kenteken JK-836-B uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele diesel sedan met een krachtige 3.0 Multijet motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en exclusiviteit in zijn segment, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Koplampen werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 19
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v (JK-836-B)
Wat is de APK status van JK-836-B?
De APK van JK-836-B is verlopen op 24-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JK-836-B een import auto?
Ja, JK-836-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JK-836-B gehad?
JK-836-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 Multijet in de Lancia Thema?
De motorcode is meestal F3AA of F3AB, een 3.0-liter V6 common-rail turbodiesel van Fiat Chrysler.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en rammelen, vervanging wordt aanbevolen rond 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Thema 3.0 Multijet?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen of slippen bij verwaarlozing.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en rammelen
De timing chain kan uitrekken en rammelen, wat leidt tot verkeerde kleptiming en motorproblemen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties, motorstoringslampje.
Turbo falen of olielekkage
De turbo kan slijten of olielekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door slijtage
Door slijtage aan zuigerveren of turbo-olieafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, motorstoringslampje.
Automaat schakelt schokkerig
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2038 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Lancia Thema 3.0 V6 CRD 24v exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
