Kenteken check JL-260-Z

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 146.486 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-679504
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JL-260-Z
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Insignia 2.0 CDTI ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JL-260-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-260-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-260-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-260-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-260-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken JL-260-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.134
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
316 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
A20DTE of LHV
Vergelijkbare kentekens
57 voertuigen
Keren opgezocht
152 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 2.0 CDTI dieselmotor met 103 pk en 350 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • EcoFLEX technologie met start-stop voor lagere CO2-uitstoot en brandstofverbruik
  • Comfortabele middenklasse hatchback met ruime binnenruimte en goede uitrusting
  • Redelijk onderhoudsarm bij tijdig onderhoud en betrouwbare techniek
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een diesel uit 2013

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar (red)
  • Turbo kan problemen geven door olievervuiling (orange)
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
  • Schakelen kan moeilijk worden door versleten synchronisatieringen (orange)
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden (yellow)
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland

Volledige analyse

Kenteken JL-260-Z is een grijze Opel Insignia uit 2016 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor, type 2.0 CDTI EcoFLEX Business+. Deze hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een vermogen van 103 pk. De nieuwprijs bedroeg circa €32.895. Deze auto is populair in het middensegment vanwege zijn combinatie van prestaties, zuinigheid en comfort.

De 1956cc motor in deze Opel Insignia is een 4-cilinder CDTI dieselmotor, met motorcode vaak aangeduid als A20DTH of varianten daarvan binnen de Opel GM familie. Deze motor levert 103 pk (76 kW) en een koppel van ongeveer 350 Nm. De EcoFLEX uitvoering is geoptimaliseerd voor zuinigheid met start-stop technologie en een lage CO2-uitstoot rond 114 g/km. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red), turbo storingen door olievervuiling (orange) en injectoren die kunnen verstoppen of lekken (orange). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van €800 tot €1500 bij grotere ingrepen. De koppeling is een slijtageonderdeel en gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,3 tot 4,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Business+ uit 2013 met kenteken JL-260-Z is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelen en turbogeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken JL-260-Z uit 2016 is een degelijke middenklasse hatchback met een efficiënte 1956cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €555
Navigatie €1335
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 april 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
16 november 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,621 km geregistreerd

XXX,621 km
INFO
6 maart 2018
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 april 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

9 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

9 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

10 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigfoto's

Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 24-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code A20DTE of LHV
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1956 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 657 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 3,7 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 98 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (JL-260-Z)

Wat is de APK status van JL-260-Z?

De APK van JL-260-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JL-260-Z een import auto?

Nee, JL-260-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JL-260-Z gehad?

JL-260-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI EcoFLEX dieselmotor?

De motorcode is meestal A20DTH of een variant daarvan binnen de Opel GM motorfamilie voor de 1956cc 4-cilinder dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral zonder tijdig onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 103 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Hoe lang gaat de koppeling gemiddeld mee?

De koppeling gaat gemiddeld 150.000 km mee, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo storingen door olievervuiling

De turbo kan defect raken door onvoldoende smering of vervuilde olie.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten synchronisatieringen in handbak

Schakelen wordt moeilijk door slijtage van synchronisatieringen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand

Zuigerveren kunnen slijten waardoor olieverbruik toeneemt.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat