Kenteken check JPV-54-R
APK geldig tot jan 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JPV54R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot e-Rifter (2024) – Kenteken JPV-54-R
Waardebehoud Peugeot e-Rifter (2024) – Kenteken JPV-54-R
Onderhoud Peugeot e-Rifter (2024) – Kenteken JPV-54-R
Veiligheid Peugeot e-Rifter (2024) – Kenteken JPV-54-R
Prestaties Peugeot e-Rifter (2024) – Kenteken JPV-54-R
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot e-Rifter komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1884 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met praktische schuifdeuren en veel binnenruimte.
- 50 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 320 km, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Snelladen tot 101 kW, waardoor 0-80% laden in ongeveer 30 minuten mogelijk is.
- Comfortabel rijgedrag met 100 kW motor en 260 Nm koppel.
- Regeneratief remsysteem voor extra efficiëntie en energie-terugwinning.
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- Actieradius is beperkt voor langere ritten zonder tussentijds laden.
- AC-laden standaard 7,4 kW, 11 kW alleen optioneel beschikbaar.
- Laadtijd aan huis (7,4 kW) is circa 6-7,5 uur, wat lang kan zijn voor sommige gebruikers.
- Topsnelheid van 135 km/u is beperkt voor snelweggebruikers die hogere snelheden wensen.
- Bekende software-updates kunnen soms nodig zijn voor optimale werking.
- Relatief hoge nieuwprijs in vergelijking met kleinere elektrische auto's.
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPV-54-R is een grijze elektrische Peugeot e-Rifter Long uit 2024 met 100 pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze ruime 7-persoons MPV combineert praktische bruikbaarheid met elektrische efficiëntie en een automatische transmissie.
De Peugeot e-Rifter Long EV GT L2 is uitgerust met een 100 kW (134 pk) sterke elektromotor die 260 Nm koppel levert. Hiermee accelereert de auto in ongeveer 11,2 tot 11,7 seconden van 0 naar 100 km/u, met een topsnelheid van 135 km/u. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, passend bij een gezinsauto.
De e-Rifter heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor soepele en directe acceleratie zonder schakelmomenten. Het regeneratief remsysteem is verbeterd ten opzichte van eerdere modellen, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een natuurlijk remgevoel.
De 50 kWh batterij biedt een WLTP-actieradius van circa 279 tot 320 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via een 7,4 kW AC-lader (optioneel 11 kW) en een 101 kW DC snellader, waarmee 0-80% laden circa 30-38 minuten duurt. Thuis laden aan 7,4 kW duurt ongeveer 6 tot 7,5 uur. Het energieverbruik ligt rond 19,8 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk kan dit iets hoger zijn. De nieuwprijs bedraagt circa €47.320, met standaard garantie op batterij en voertuig.
Voor kopers die een ruime, elektrische MPV zoeken met 7 zitplaatsen en praktische functies zoals schuifdeuren en veel binnenruimte, is de Peugeot e-Rifter Long EV GT L2 een aantrekkelijke optie. Let op het laadvermogen en laadtijden, en controleer garantievoorwaarden. De auto is geschikt voor gezinnen die dagelijks tot circa 300 km rijden en waarde hechten aan comfort en elektrische rijervaring.
Deze grijze Peugeot e-Rifter Long met kenteken JPV-54-R uit 2024 is een praktische en moderne elektrische MPV met een goede balans tussen actieradius, laadmogelijkheden en binnenruimte. Met 100 pk en een 50 kWh batterij is het een geschikte gezinsauto voor elektrisch rijden in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot e-Rifter (JPV-54-R)
Wat is de APK status van JPV-54-R?
De APK van JPV-54-R is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPV-54-R een import auto?
Ja, JPV-54-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPV-54-R gehad?
JPV-54-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-Rifter Long EV GT L2 2024?
De batterijcapaciteit is 50 kWh (bruto), met ongeveer 45 kWh bruikbaar.
Wat is de WLTP-actieradius van deze auto?
De WLTP-actieradius ligt rond de 279 tot 320 km, afhankelijk van uitvoering en rijomstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een 7,4 kW AC-lader duurt een volledige lading circa 6 tot 7,5 uur. Snelladen aan een 100 kW DC-lader kan 0-80% in ongeveer 30 tot 38 minuten.
Wat is het energieverbruik volgens WLTP?
Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 19,8 kWh per 100 km.
Hoe is het rijgedrag van de e-Rifter Long?
De auto biedt een comfortabele rit met voldoende vermogen (100 kW) en een soepel regeneratief remsysteem dat energie terugwint tijdens het remmen.
Welke garantie wordt geleverd op de batterij?
Peugeot biedt doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterijcapaciteit, waarbij minimaal 70% capaciteit gegarandeerd wordt.
Mogelijke gebreken
Batterijcapaciteit en degradatie
Na langdurig gebruik kan de 50 kWh batterij iets capaciteit verliezen, wat de actieradius vermindert.
Kenmerken:
Kortere rijafstand per lading na enkele jaren.
Software-updates en bugs
Soms zijn er meldingen van kleine softwarefouten die invloed hebben op het infotainmentsysteem of laadbeheer.
Kenmerken:
Haperingen in schermweergave, laadstatus onjuist weergegeven.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na verloop van tijd sneller leeg raken, wat startproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk starten, waarschuwingen op dashboard.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpsystemen.
Kenmerken:
Waarschuwingen of uitval van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1884 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
