Kenteken check JRV-08-J

APK geldig tot mrt 2028 - 55.639 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071436
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JRV-08-J
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
e-Rifter
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JRV-08-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Elektriciteit
Peugeot e-Rifter 2022

Betrouwbaarheid Peugeot e-Rifter (2022) – Kenteken JRV-08-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Peugeot e-Rifter (2022) – Kenteken JRV-08-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot e-Rifter (2022) – Kenteken JRV-08-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Peugeot e-Rifter (2022) – Kenteken JRV-08-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Peugeot e-Rifter (2022) – Kenteken JRV-08-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 24.000 - € 29.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.590
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
722 dagen
Eigenaarhistorie
Onbekend
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZK01
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Keren opgezocht
942 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot e-Rifter bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1874 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguraties.
  • Degelijke 50 kWh batterij met circa 274 km WLTP-actieradius.
  • Snelladen tot 100 kW, 15-80% in ongeveer 30 minuten.
  • Comfortabel rijgedrag met instelbare regeneratieve remmen.
  • Goede garantie op batterij (8 jaar/160.000 km).
  • Moderne technologie met touchscreen en rijhulpsystemen.

Minpunten

  • Relatief beperkte actieradius voor lange afstanden.
  • Laadsnelheid AC standaard 7 kW, 11 kW alleen optioneel.
  • Acceleratie is bescheiden (0-100 km/h in 11,7 s).
  • Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare benzineversies.
  • Beperkte topsnelheid van 135 km/h.
  • Mogelijke softwarebugs en 12V-accuproblemen gemeld.

Uitgebreide analyse

Kenteken JRV-08-J is een blauwe elektrische Peugeot e-Rifter Long uit 2022 met 100pk vermogen en een 50 kWh batterij. Deze MPV biedt ruimte voor 7 personen en combineert praktische veelzijdigheid met elektrische aandrijving.

De Peugeot e-Rifter Long EV is uitgerust met een 100 kW (134 pk) elektromotor die 260 Nm koppel levert. De acceleratie van 0-100 km/h duurt circa 11,7 seconden, met een topsnelheid van 135 km/h. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag in stads- en snelwegverkeer.

De e-Rifter heeft een automatische transmissie die soepel schakelt dankzij de elektrische aandrijving. Het regeneratief remsysteem is instelbaar met twee standen, waarmee energie teruggewonnen wordt bij remmen of uitrollen. Dit draagt bij aan een efficiënter energieverbruik en een prettige rijervaring met een responsief remgevoel.

De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto, waarvan circa 45 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius ligt rond 274 km, in de praktijk vaak 200-230 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laden kan via een 7 kW AC-lader (optioneel 11 kW) en DC-snelladen tot 100 kW, waarmee 15-80% laden circa 30 minuten duurt. Het energieverbruik is gemiddeld 19,8-20,3 kWh/100 km volgens WLTP, in de praktijk vaak iets hoger. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km, wat vertrouwen geeft in het behoud van capaciteit.

Voor kopers die een ruime, elektrische MPV zoeken met 7 zitplaatsen is de Peugeot e-Rifter Long een interessante optie. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates. Controleer of de auto regelmatig is geladen met geschikte laadpunten om batterijdegradatie te beperken. De prijs ligt hoger dan vergelijkbare benzinevarianten, maar de lagere gebruikskosten en milieuvriendelijkheid wegen daar tegenop.

Deze blauwe Peugeot e-Rifter Long met kenteken JRV-08-J uit 2022 is een praktische en comfortabele elektrische MPV met een goede balans tussen actieradius, laadmogelijkheden en rijcomfort. Het is een solide keuze voor gezinnen die elektrisch willen rijden zonder in te leveren op ruimte en functionaliteit.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie €800
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2022
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Voertuigfoto's

Peugeot e-Rifter 2022 – Afbeelding 1
december 2025
Peugeot e-Rifter 2022 – Afbeelding 2
december 2025
Peugeot e-Rifter 2022 – Afbeelding 3
december 2025
Peugeot e-Rifter 2022 – Afbeelding 4
december 2025
Peugeot e-Rifter 2022 – Afbeelding 5
december 2025

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 24-03-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZK01
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,87 m
Wielafstand 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 135 km/u
Gecombineerd verbruik 19,6 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot e-Rifter (JRV-08-J)

Wat is de APK status van JRV-08-J?

De APK van JRV-08-J is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JRV-08-J een import auto?

Ja, JRV-08-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de batterijcapaciteit van de Peugeot e-Rifter Long 2021?

De batterijcapaciteit is 50 kWh bruto, waarvan ongeveer 45 kWh bruikbaar.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De officiële WLTP-actieradius is circa 274 kilometer.

Hoe snel kan ik de batterij opladen?

Met een AC-lader tot 7 kW standaard, optioneel 11 kW, en DC-snelladen tot 100 kW, waarmee 15-80% laden ongeveer 30 minuten duurt.

Wat is het gemiddelde energieverbruik?

Het WLTP-verbruik ligt rond 19,8 tot 20,3 kWh per 100 km; in de praktijk kan dit iets hoger zijn.

Hoe is het rijgedrag van de e-Rifter Long?

De auto rijdt comfortabel met een voorspelbare voorwielaandrijving en instelbare regeneratieve remmen voor energie-terugwinning.

Welke garantie geldt op de batterij?

De batterij heeft een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Matig risico
Elektronica

12V-accuproblemen

De 12V-accu kan sneller leeg raken of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.

Laag risico
Elektronica

Software bugs

Af en toe kunnen software-updates storingen veroorzaken in infotainment of rijhulpsystemen.

Symptomen:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatig gedrag van systemen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische componenten die storingen geven.

Symptomen:

Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig functioneren van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1874 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot e-Rifter exemplaren

Auto Nummerplaat