Kenteken check JV-570-J

APK verlopen - 8+ eigenaars - 195.000 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-353976
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JV-570-J
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 210
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JV-570-J: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz A 210 2003

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken JV-570-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
49

Waardebehoud Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken JV-570-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken JV-570-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken JV-570-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz A 210 (2003) – Kenteken JV-570-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.824
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
220 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Bekeken
708 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 210 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2084cc M111-motor met 103 pk.
  • Praktische MPV-ruimte in een compacte carrosserie.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001.
  • Aantrekkelijke sportieve Avantgarde-uitvoering met extra styling.

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen door motorveroudering.
  • Injectorproblemen kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd.

Volledige analyse

Kenteken JV-570-J is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution Avantgarde uit 2003, modeljaar 2001, uitgerust met een 2084cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €31.850 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke bouwkwaliteit.

De 2084cc motor in deze A-klasse 210 Evolution is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen rond 103 pk. De motorcode die bij deze motor hoort is doorgaans de M111-serie, een betrouwbare en veelgebruikte Mercedes-motor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn bij deze specifieke 103 pk variant niet standaard aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht, doorgaans tussen €300 en €450 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution met kenteken JV-570-J uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en het degelijke onderhoud kan deze auto een betrouwbare keuze zijn voor liefhebbers van compacte MPV's met een sportieve uitstraling. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken JV-570-J uit 2003 is een praktische en relatief betrouwbare compacte MPV met een degelijke 2084cc motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Isofix €40
Regensensor €87
Airconditioning €1299
Parkeerhulp €638
Radio €429
Navigatie €2018
Leer €1334

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 september 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
22 maart 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,921 km geregistreerd

XXX,921 km
INFO
17 augustus 2020
JAN 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 januari 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: Roestschade, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

28 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

20 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 210 2003 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz A 210 2003 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz A 210 2003 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz A 210 2003 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz A 210 2003 – Afbeelding 5
april 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-09-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2084 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,64 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,42 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 203 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 210 (JV-570-J)

Wat is de APK status van JV-570-J?

De APK van JV-570-J is verlopen op 12-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JV-570-J een import auto?

Ja, JV-570-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JV-570-J gehad?

JV-570-J heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2084cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 210 Evolution?

De 2084cc motor in deze A-klasse is meestal de M111-serie, een 4-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid.

Zijn er turbo's aanwezig in deze 103 pk variant?

Nee, de 103 pk versie van de 2084cc motor is normaal gesproken niet uitgerust met een turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen als meest voorkomende problemen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt meestal tussen €300 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz A 210 modellen

Auto Nummerplaat