Kenteken check KB-502-G

APK verlopen - 6+ eigenaars - 261.875 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-201913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KB-502-G
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A7 Sportback 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KB-502-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KB-502-G

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KB-502-G

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KB-502-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KB-502-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A7 Sportback 3.0 TDI (2014) – Kenteken KB-502-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 24.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 112.061
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
348 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGQ
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
989 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1925 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0 BiT dieselmotor met 230 pk en 500 Nm koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en stabiliteit
  • Luxueuze en ruime Sport Edition uitvoering met veel comfort en technologie
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Ruime hatchback met 535 liter bagageruimte
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een grote dieselauto

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en dieselinjectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar, vooral transmissie en motor
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoog door vermogen en gewicht
  • Elektronische storingen in mechatronica van automaat kunnen voorkomen

Gedetailleerde analyse

Kenteken KB-502-G is een zwarte Audi A7 Sportback 3.0 TDI BiT quattro Sport Edition uit 2014 met een krachtige 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit het groot midden segment heeft een nieuwprijs van circa €87.920 en combineert sportiviteit met comfort en technologie.

De 3.0 TDI BiT motor met 2967cc is een V6 turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'CDU' of 'CJGD' in de Audi/VW groep. Deze motor levert 230 pk en een koppel van ongeveer 500 Nm. De BiT staat voor bi-turbo, wat zorgt voor een sterke trekkracht en soepele acceleratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo falen en problemen met dieselinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en rookontwikkeling (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: Motor).

De Audi A7 3.0 TDI BiT quattro Sport Edition is uitgerust met een 7-traps S tronic automatische transmissie, een dubbele koppeling automaat die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die snel enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 3.0 TDI BiT quattro uit 2014 met kenteken KB-502-G is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €15.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Door het relatief hoge onderhoudsniveau is het aan te raden een aankoopkeuring te laten doen.

Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken KB-502-G uit 2014 is een stijlvolle en krachtige luxe dieselhatchback met een sterke 3.0 BiT motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud en tijdige controle van kritieke onderdelen zijn essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1800
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

15 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

16 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
Audi A7 Sportback 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-05-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CGQ
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 313 pk (230 kW)
Draaimoment 650 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,91 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 610 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 166 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A7 Sportback 3.0 TDI (KB-502-G)

Wat is de APK status van KB-502-G?

De APK van KB-502-G is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KB-502-G een import auto?

Ja, KB-502-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KB-502-G gehad?

KB-502-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI BiT motor in de Audi A7 Sportback 2010?

De motorcode is meestal 'CDU' of 'CJGD', een 3.0 liter V6 bi-turbo dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt aangepakt.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A7 3.0 TDI BiT?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 230 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 7-traps S tronic kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Luidruchtige motor, kloppende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Dieselinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van automaat kan storingen vertonen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje, schokken bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1925 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A7 Sportback 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie