Kenteken check KB-989-T
APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 199.660 km (peildatum aug 2025)
Let op: 12 bevindingen voor KB989T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KB-989-T
Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KB-989-T
Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KB-989-T
Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KB-989-T
Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KB-989-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 2.0 TDI ultra motor met 110 pk
- Sportieve en directe handgeschakelde transmissie
- Comfortabele en goed afgewerkte Sport Pro Line uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken bij lange termijn gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn bij verwaarlozing
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken KB-989-T is een blauwe Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €45.810. Deze 2.0 TDI ultra Sport Pro Line biedt een combinatie van zuinigheid en sportieve rijeigenschappen in het middenklasse sedansegment.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi A4 is doorgaans de 'CJC' of 'CJAA', een 2.0-liter common-rail dieselmotor met turbo en intercooler. Deze motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in de ultra uitvoering, gericht op zuinigheid. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en de juiste olie wordt gebruikt.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A4 2.0 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. De handbak draagt bij aan een sportieve rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik van de 2.0 TDI ultra ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen kostbaar zijn, vooral als problemen laat worden ontdekt.
Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI ultra Sport Pro Line uit 2015 met kenteken KB-989-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorproblemen door te letten op rookontwikkeling, vermogensverlies en onregelmatig stationair draaien. Een proefrit met aandacht voor de handgeschakelde versnellingsbak is aan te raden om slijtage te detecteren. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A4 Limousine met kenteken KB-989-T uit 2016 is een betrouwbare en zuinige middenklasse diesel sedan met een degelijke 1968cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen en zorg voor goed onderhoud om hoge reparatiekosten te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €14.000 biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een sportieve maar zuinige diesel.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 14
APK keuring details: 33
APK keuring details: 57
APK keuring details: 35
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 2.0 TDI (KB-989-T)
Wat is de APK status van KB-989-T?
De APK van KB-989-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KB-989-T een import auto?
Nee, KB-989-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KB-989-T gehad?
KB-989-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A4?
De motorcode is meestal 'CJC' of 'CJAA' voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud slijtage vertonen, wat reparatiekosten kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 2.0 TDI ultra?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen moet worden na gemiddeld 100.000 km afhankelijk van rijstijl.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage handbak
Versleten koppeling leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A4 2.0 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|