Kenteken check KG-141-G
APK verlopen - 5 eigenaars - 220.416 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KG141G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2016) – Kenteken KG-141-G
Waardebehoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2016) – Kenteken KG-141-G
Onderhoud Honda Civic 1.6 i-DTEC (2016) – Kenteken KG-141-G
Veiligheid Honda Civic 1.6 i-DTEC (2016) – Kenteken KG-141-G
Prestaties Honda Civic 1.6 i-DTEC (2016) – Kenteken KG-141-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.6 i-DTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1378 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief schoon 1.6 i-DTEC dieselmotor met 88 pk.
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor het segment.
- Ruime en praktische hatchback met comfortabele rijpositie.
- Lage wegenbelasting en gunstige verbruikscijfers in de praktijk.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.
- Interieur voelt soms minder premium dan concurrenten in hetzelfde segment.
- Beperkte hoofdruimte achter door aflopende daklijn.
- Stuurgevoel kan als wat afstandelijk worden ervaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KG-141-G is een grijze Honda Civic 1.6D Elegance Business Edition uit 2016 met een 1597cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €27.990. De auto is voorwielaangedreven en levert 88 pk, wat zorgt voor een zuinige en praktische rijervaring.
De 1597cc dieselmotor van deze Civic is bekend onder de motorcode N16A2 (1.6 i-DTEC). Het is een 4-cilinder common rail turbodiesel met DOHC en intercooler, die 88 pk levert bij 4000 tpm en een koppel van ongeveer 200-220 Nm. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en zuinig brandstofverbruik, mede dankzij start-stop technologie en een geoptimaliseerde oliecirculatie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo- en injectorproblemen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Honda Civic 1.6D is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissiedefecten, maar bij oudere exemplaren kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Civic staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.6D Elegance Business Edition uit 2012 met kenteken KG-141-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let op de staat van de koppeling en remmen. Door de degelijke bouw en goede reputatie is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, zuinige diesel zoekt in het klein-midden segment.
Deze grijze Honda Civic met kenteken KG-141-G uit 2016 is een betrouwbare en zuinige dieselhatchback met een sterke 1.6 i-DTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en lage gebruikskosten. Kleine aandachtspunten zijn de distributieketting en turbo, maar bij goed onderhoud zijn deze geen groot probleem.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda Civic 1.6 i-DTEC (KG-141-G)
Wat is de APK status van KG-141-G?
De APK van KG-141-G is verlopen op 15-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KG-141-G een import auto?
Nee, KG-141-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KG-141-G gehad?
KG-141-G heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D motor in deze Honda Civic?
De motorcode is N16A2, een 1.6 i-DTEC common rail turbodiesel met 88 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.6D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1378 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Honda Civic 1.6 i-DTEC modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
