Kenteken check KG-515-H
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 253.525 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor KG515H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Coupé (2008) – Kenteken KG-515-H
Waardebehoud BMW 320d Coupé (2008) – Kenteken KG-515-H
Onderhoud BMW 320d Coupé (2008) – Kenteken KG-515-H
Veiligheid BMW 320d Coupé (2008) – Kenteken KG-515-H
Prestaties BMW 320d Coupé (2008) – Kenteken KG-515-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportief en stijlvol coupé-design met luxe Executive-uitvoering.
- Efficiënte en krachtige 1995cc 4-cilinder dieselmotor met 130 pk.
- Soepele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie.
- Goede balans en rijgedrag dankzij achterwielaandrijving.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve dieselauto.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat startproblemen veroorzaakt.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere modellen.
- Beperkte achterbankruimte door coupé-karakter.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor dieselauto met 130 pk.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KG-515-H is een grijze BMW 3-serie Coupé 320d Executive uit 2008 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2006 combineert een krachtige 130 pk motor met een luxe uitvoering en een nieuwprijs van circa €54.615.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder diesel in deze BMW 320d uit 2006 is de M47D20TU2, een turbo-intercooled dieselmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 130 pk (120 kW) vermogen. Deze motor levert een koppel van ongeveer 330 Nm bij 2000 toeren per minuut. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages.
De automatische transmissie in deze BMW 320d Executive is een 6-traps Steptronic automaat. Deze staat bekend om soepele schakelovergangen en goede duurzaamheid, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300 tot €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,7 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 130 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Coupé 320d Executive met kenteken KG-515-H uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed inspecteren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het sportieve karakter en luxe uitvoering behoudt deze coupé redelijk goed zijn waarde, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie Coupé met kenteken KG-515-H uit 2008 is een stijlvolle en sportieve dieselcoupé met een betrouwbare 1995cc motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 45
APK keuring details: 20
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 35
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 27
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 07
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320d Coupé (KG-515-H)
Wat is de APK status van KG-515-H?
De APK van KG-515-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KG-515-H een import auto?
Ja, KG-515-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KG-515-H gehad?
KG-515-H heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d?
De motorcode is M47D20TU2, een 4-cilinder turbo diesel met 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij dit model?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en olielekkages zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 130 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkages
Olielekkages bij kleppendekselpakking of turbo-aansluitingen komen voor.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica slijtage
Versnelde slijtage van de automaat mechatronica kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
