Kenteken check KH-187-H
APK verlopen - 5+ eigenaars - 86.570 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor KH187H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler 2.8 CRD (2013) – Kenteken KH-187-H
Waardebehoud Jeep Wrangler 2.8 CRD (2013) – Kenteken KH-187-H
Onderhoud Jeep Wrangler 2.8 CRD (2013) – Kenteken KH-187-H
Veiligheid Jeep Wrangler 2.8 CRD (2013) – Kenteken KH-187-H
Prestaties Jeep Wrangler 2.8 CRD (2013) – Kenteken KH-187-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Wrangler 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1945 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 2.8L VM Motori dieselmotor met hoog koppel.
- Robuuste offroad-capaciteiten dankzij Rubicon-uitvoering met sperdifferentiëlen.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en duurzaamheid.
- Goede waardebehoud in de Nederlandse markt door niche terreinwagenstatus.
- Ruime cabine en praktische indeling met vijf deuren.
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek voor onderhoud.
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne dieselauto's.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties aan motor en injectoren.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door dieselmotor en gewicht.
- Beperkte comfortvoorzieningen en geluidsisolatie in vergelijking met moderne SUV's.
- Mogelijke roestproblemen bij onvoldoende onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken KH-187-H is een grijze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon uit 2013 met een 2776cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze terreinwagen staat bekend om zijn robuuste offroad-capaciteiten en krachtige dieselmotor.
De motor in deze Jeep Wrangler Unlimited is de 2.8-liter VM Motori RA 428 turbodiesel, een inline 4-cilinder met een inhoud van 2776cc. Deze motor levert ongeveer 177 pk en 410 Nm koppel bij lage toeren, wat zorgt voor goede trekkracht, vooral in terrein. De motorcode is VM Motori RA 428. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik. Deze problemen variëren in ernst, waarbij de timing chain en turbo als 'red' (ernstig) worden beschouwd en injectoren en olieverbruik als 'orange' (matig).
De handgeschakelde transmissie is meestal de Chrysler NSG370 6-versnellingsbak, bekend om zijn degelijkheid. Wel kunnen er problemen optreden met de synchronisatiering en de koppeling, vooral bij intensief offroad gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 150.000 km. Defecten aan de transmissie worden als 'orange' (matig) ingeschat.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor deze specifieke dieselvariant, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (diesel). Wegenbelasting voor 147 pk dieselmotoren in Nederland valt in de categorie van ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon uit 2007 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn niche als terreinwagen. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, vooral van motor en transmissie, en op roestvorming. Controleer ook de werking van het differentieel en de vering.
Deze grijze Jeep Wrangler Unlimited met kenteken KH-187-H uit 2013 is een robuuste terreinwagen met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en offroad-capaciteit. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zijn essentieel voor langdurig plezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 59
APK keuring details: 56
APK keuring details: 39
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
APK keuring details: 16
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Jeep Wrangler 2.8 CRD (KH-187-H)
Wat is de APK status van KH-187-H?
De APK van KH-187-H is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KH-187-H een import auto?
Ja, KH-187-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-187-H gehad?
KH-187-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor?
De motorcode is VM Motori RA 428, een 2.8-liter inline 4 turbodiesel motor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 177 pk (130 kW) en 410 Nm koppel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11 diesel, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een diesel met 147 pk ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Rubicon?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Wrangler 2.8 CRD in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
