Kenteken check KH-370-T
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 226.274 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken KH370T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KH-370-T
Waardebehoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KH-370-T
Onderhoud Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KH-370-T
Veiligheid Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KH-370-T
Prestaties Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (2012) – Kenteken KH-370-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0 CDTI dieselmotor met 130 pk en 300 Nm koppel
- Zuinig brandstofverbruik dankzij EcoFLEX technologie en start-stop systeem
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruim en comfortabel interieur met moderne voorzieningen voor zijn tijd
- Goede wegligging en rijcomfort in de middenklasse hatchback
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijke techniek
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote beurt en slijtage onderdelen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken KH-370-T is een grijze Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Edition uit 2012 met een 1956cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €34.095 en staat bekend om zijn efficiënte dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De 1956cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Insignia heeft de motorcode vaak aangeduid als Z20DTH of LDT, een 2.0 CDTI common rail turbodiesel met ongeveer 96 kW (130 pk) vermogen. Deze motor is voorzien van een turbo en DOHC met 16 kleppen. De EcoFLEX-uitvoering richt zich op zuinigheid met start-stop technologie en een CO2-uitstoot rond 114 g/km. De motor levert een koppel van circa 300 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief laag brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de motorkarakteristiek.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 CDTI EcoFLEX Edition met kenteken KH-370-T is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injecteurproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door het goede waardebehoud en degelijke techniek is dit model een verstandige keuze voor wie een zuinige diesel zoekt met voldoende vermogen.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken KH-370-T uit 2012 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselauto met een sterke 1956cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
APK keuring details: 06
APK keuring details: 46
APK keuring details: 52
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex (KH-370-T)
Wat is de APK status van KH-370-T?
De APK van KH-370-T is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KH-370-T een import auto?
Ja, KH-370-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KH-370-T gehad?
KH-370-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 CDTI dieselmotor in de Opel Insignia 2008?
De motorcode is meestal Z20DTH of LDT, een 1956cc 4-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 96 kW (130 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissieolie. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Opel Insignia?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injecteur defecten
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, rook uit uitlaat, startproblemen.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia 2.0 CDTI ecoFlex exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
