Kenteken check KP-888-Z
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 151.000 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken KP888Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken KP-888-Z
Waardebehoud Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken KP-888-Z
Onderhoud Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken KP-888-Z
Veiligheid Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken KP-888-Z
Prestaties Saab 9-5 2.3t (2001) – Kenteken KP-888-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 2.3t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1721 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur met slimme laadoplossingen zoals aluminium cargo tracks en uitschuifbare laadvloer.
- Robuuste 2.3t turbomotor met een goede balans tussen vermogen (136 pk) en koppel (280 Nm).
- Degelijke bouwkwaliteit en typisch Saab-ontwerp met focus op veiligheid en comfort.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een auto uit 2001.
- Goede wegligging en comfortabele rit dankzij verfijnde ophanging.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain die tot motorproblemen kunnen leiden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist.
- Versnellingsbak kan na veel kilometers synchronisatieproblemen geven.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KP-888-Z is een grijze Saab 9-5 Estate 2.3t Linear uit 2001 met een 2290cc 4-cilinder benzinemotor die 136 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2001 staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van €41.890.
De 2290cc motor in deze Saab 9-5 Estate 2.3t Linear draagt de motorcode B235E. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met turbocompressor, die 136 pk levert bij 5500 tpm en 280 Nm koppel tussen 1800 en 3500 tpm. De motor is robuust maar kent enkele bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, turbo defecten en verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen bij intensief gebruik oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en het gewicht van de auto. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Wegenbelasting voor 136 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.3t Linear met kenteken KP-888-Z uit 2001 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, turbo en injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mede door het ruime interieur en degelijke techniek.
Deze grijze Saab 9-5 Estate met kenteken KP-888-Z uit 2001 is een ruime, comfortabele en technisch interessante combi met een krachtige 2.3t motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een klassieke Zweedse auto met karakter.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 40
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 15
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 11
APK keuring details: 21
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-5 2.3t (KP-888-Z)
Wat is de APK status van KP-888-Z?
De APK van KP-888-Z is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KP-888-Z een import auto?
Ja, KP-888-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KP-888-Z gehad?
KP-888-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3t motor in de Saab 9-5 Estate uit 2001?
De motorcode is B235E, een 2290cc 4-cilinder turbomotor die 136 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Saab 9-5 Estate?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 136 pk benzineauto als deze ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting en ouderdom, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Verminderd vermogen, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogde uitstoot.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Versnellingsbak synchronisatieproblemen
Na veel kilometers kunnen de synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1721 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
