Kenteken check KS-985-G

APK verlopen - 6 eigenaars - 237.030 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-375111
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KS-985-G
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
i20 1.1 CRDi blue
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KS-985-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Hyundai i20 1.1 CRDi blue 2016

Betrouwbaarheid Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2016) – Kenteken KS-985-G

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2016) – Kenteken KS-985-G

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2016) – Kenteken KS-985-G

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2016) – Kenteken KS-985-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Hyundai i20 1.1 CRDi blue (2016) – Kenteken KS-985-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.670
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
453 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
D3FA
Soortgelijke auto's in NL
9 voertuigen
Populariteit
423 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i20 1.1 CRDi blue komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1165 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.1 CRDi dieselmotor met laag verbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele cabine
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Interieur wat eenvoudig vergeleken met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken KS-985-G is een grijze Hyundai i20 1.1 CRDi Comfort uit 2016, uitgerust met een 1120cc 3-cilinder dieselmotor die 55 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2014 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een handgeschakelde 6-versnellingsbak.

De motor van deze Hyundai i20 is een 1.1 CRDi driecilinder diesel met een cilinderinhoud van 1120 cc. De motorcode wordt vaak aangeduid als D3FA, een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail injectie en een compressieverhouding van 16:1. Deze motor levert 55 pk (75 pk in sommige markten) en een koppel van circa 160 Nm bij 2500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en degelijke prestaties voor stads- en snelwegritten. Wel zijn er meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Hyundai i20 1.1 CRDi Comfort is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en drukgroep na circa 150.000 km slijtage vertonen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De besturing is licht en wendbaar, wat de i20 geschikt maakt voor stedelijk verkeer. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, hoewel de auto niet sportief is afgesteld.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 300 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 500 tot € 700 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken, maar de i20 staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.

Bij aankoop van een Hyundai i20 1.1 CRDi Comfort uit 2014 met kenteken KS-985-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 6.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, compacte diesel zoeken met lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.

Deze grijze Hyundai i20 met kenteken KS-985-G uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine dieselauto met een moderne 1120cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze i20 een uitstekende balans tussen betaalbaarheid, rijcomfort en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

15 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

24 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

13 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Hyundai i20 1.1 CRDi blue 2016 – Afbeelding 1
oktober 2024
Hyundai i20 1.1 CRDi blue 2016 – Afbeelding 2
oktober 2024
Hyundai i20 1.1 CRDi blue 2016 – Afbeelding 3
oktober 2024
Hyundai i20 1.1 CRDi blue 2016 – Afbeelding 4
oktober 2024
Hyundai i20 1.1 CRDi blue 2016 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D3FA
Type motor Diesel
Motorinhoud 1120 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 615 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,0 s
Maximumsnelheid 161 km/u
Brandstofverbruik mix 3,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 84 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai i20 1.1 CRDi blue (KS-985-G)

Wat is de APK status van KS-985-G?

De APK van KS-985-G is verlopen op 06-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KS-985-G een import auto?

Nee, KS-985-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KS-985-G gehad?

KS-985-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Hyundai i20 1.1 CRDi Comfort uit 2014?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1120cc dieselmotor in deze Hyundai i20?

De motorcode is doorgaans D3FA, een 3-cilinder common-rail dieselmotor met 1120 cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 500 en € 700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 300 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i20 1.1 CRDi Comfort uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen € 6.000 en € 8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral in stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai i20 1.1 CRDi blue in Nederland

Model Kenteken