Kenteken check KX-089-S

APK verlopen - 5 eigenaars - 93.079 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-025489
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KX-089-S
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A4 2.0 TDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-089-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A4 2.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KX-089-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KX-089-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KX-089-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KX-089-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Audi A4 2.0 TDI (2016) – Kenteken KX-089-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 46.794
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
477 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
DEU
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Aantal keren bekeken
147 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A4 2.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 2.0 TDI motor met goede koppelafgifte en zuinig verbruik
  • Comfortabele automaat (7-traps S tronic) met soepele schakelingen
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk waardebehoud door Audi-merk en populaire segment
  • Ruime middenklasse sedan met goede rij-eigenschappen
  • Uitgerust met moderne veiligheids- en comfortfeatures in Sport Lease Edition

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij veroudering
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor 90 pk diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken KX-089-S is een zwarte Audi A4 Limousine uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de Sport Lease Edition uit 2015, biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en rijcomfort in het middenklasse sedansegment.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Audi A4 Limousine draagt de motorcode 'CAGA' of 'CAGC', veelvoorkomend bij de 2.0 TDI motoren uit deze generatie. Deze motor levert ongeveer 90 pk in de lease-uitvoering, met een common rail directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingverlenging en mogelijk motorschade (ernst: red), turbocharger defecten door slijtage of olieproblemen (ernst: orange), en problemen met brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij oudere exemplaren (ernst: yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren zijn cruciaal.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn onder meer mechatronica storingen en koppeling slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en software-updates beperken risico's. De automaat draagt bij aan het rijcomfort en is geschikt voor stads- en snelwegritten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken. De nieuwprijs was circa €45.710, met een redelijk waardebehoud door Audi's merkwaarde en de populaire segmentpositie.

Bij aankoop van een Audi A4 Limousine 2.0 TDI Sport Lease Edition (2015) met kenteken KX-089-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributiekettingcomponenten en injectoren. Controleer op turbo-olielekkages en test de automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Deze zwarte Audi A4 Limousine met kenteken KX-089-S uit 2016 is een comfortabele en efficiënte middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €335
Precrash-systeem €250
Dynamische remlicht Pakket
Actieve besturing €1000
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning €300
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €1050
Hill Start Assist €80
Navigatie €1500
eCall €250
Leer €1800
Metallic lak €900
Runflat €260

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 augustus 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,079 km geregistreerd

XXX,079 km
INFO
12 maart 2024
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

25 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

7 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

2 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi A4 2.0 TDI 2016 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-12-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DEU
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,73 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A4 2.0 TDI (KX-089-S)

Wat is de APK status van KX-089-S?

De APK van KX-089-S is verlopen op 19-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KX-089-S een import auto?

Nee, KX-089-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KX-089-S gehad?

KX-089-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Audi A4?

De motorcode is meestal CAGA of CAGC voor de 1968cc 4-cilinder TDI motor uit 2015.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen vertonen bij veroudering.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbocharger defecten

Slijtage of olieproblemen kunnen leiden tot turbo falen, met vermogensverlies tot gevolg.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstoppen of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Belangrijk
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A4 2.0 TDI in Nederland

Voertuig Registratie