Kenteken check L-415-TS
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 188.268 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L415TS
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken L-415-TS
Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken L-415-TS
Onderhoud VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken L-415-TS
Veiligheid VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken L-415-TS
Prestaties VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (2018) – Kenteken L-415-TS
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI SCR BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1544 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Goede ruimte in de auto
- Betrouwbare automatische transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hoger olieverbruik
- Trage schakelingen van de transmissie
- Mogelijke problemen met injectoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-415-TS is een grijze Volkswagen Passat uit 2018 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en comfort. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Volkswagen Passat 2.0 TDI Comfortline Business uit 2014 is uitgerust met een 1968cc inline 4-cilinder turbodieselmotor. Deze motor levert 110 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze 1968cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288-motorfamilie.
De automatische transmissie in deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en een hoger brandstofverbruik in de stad. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Passat 2.0 TDI is volgens de WLTP-normen relatief laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren.
Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken L-415-TS uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele sedan. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,360 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 51
APK keuring details: 47
APK keuring details: 31
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat 2.0 TDI SCR BMT (L-415-TS)
Wat is de APK status van L-415-TS?
De APK van L-415-TS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-415-TS een import auto?
Ja, L-415-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-415-TS gehad?
L-415-TS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288-motorfamilie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 40-50 mpg.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren, maar is over het algemeen lager dan voor benzineauto's.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn meldingen van trage schakelingen, maar ernstige problemen zijn zeldzaam.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in een verlies van vermogen en hogere brandstofkosten.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, hoger brandstofverbruik
Hoger Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lagere olieniveaus
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1544 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat 2.0 TDI SCR BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
