Kenteken check L-491-JP

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 218.923 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-381178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-491-JP
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 Sport 1.6 CD
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-491-JP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2008

Betrouwbaarheid Mazda 3 Sport 1.6 CD (2008) – Kenteken L-491-JP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud Mazda 3 Sport 1.6 CD (2008) – Kenteken L-491-JP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 Sport 1.6 CD (2008) – Kenteken L-491-JP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Mazda 3 Sport 1.6 CD (2008) – Kenteken L-491-JP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mazda 3 Sport 1.6 CD (2008) – Kenteken L-491-JP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 23.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
54 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Y6
Vergelijkbare voertuigen in NL
57 voertuigen
Bekeken
242 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 Sport 1.6 CD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk circa 1 op 18)
  • Onderhoudsarme distributieketting (geen vervanging elke 100.000 km)
  • Comfortabele GT-M uitvoering met luxe afwerking
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-bak bij goed onderhoud
  • Goede trekkracht in de stad en op de snelweg
  • Ruim interieur voor het segment

Waar je op moet letten

  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud (hoge reparatiekosten)
  • Schakelproblemen en zware koppeling bij hoge kilometerstanden
  • Dalende marktwaarde door strenger dieselbeleid
  • Wegenbelasting relatief hoog voor een compacte auto
  • APK-keuring kan duur uitvallen bij slijtageonderdelen
  • Beperkt vermogen (80pk) voor snelle inhaalacties

Volledige analyse

Kenteken L-491-JP is een blauwe Mazda 3 uit 2008 met een 1560cc 4-cilinder turbodiesel (80pk), handgeschakeld, GT-M uitvoering en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het segment ‘klein midden’ werd destijds nieuw aangeboden voor €29.795. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke Mazda 3 variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, kosten en praktijkervaringen.

De Mazda 3 1.6 CiTD (Common-rail Turbo Diesel) uit 2006 is uitgerust met de MZR-CD 1.6 motor, motorcode RF of RFN, afhankelijk van de emissienorm. Deze 1560cc turbodiesel levert 80pk en is vooral populair vanwege het lage verbruik en de soepele trekkracht in het dagelijks verkeer. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Toch zijn er enkele aandachtspunten: de turbo kan na verloop van tijd problemen geven (vooral bij onregelmatig onderhoud), net als de common-rail injectoren. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar regelmatige olieverversing is essentieel om slijtage van de turbo te voorkomen.

De handgeschakelde 5-bak in de Mazda 3 1.6 CiTD staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Bekende defecten zijn schakelproblemen door versleten synchronisatieringen (vooral bij hoge kilometerstanden) en een zwaarder wordende koppeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een volledige revisie van de koppeling kost circa €600-€800, afhankelijk van de monteur. Jaarlijkse service (olie, filters, kleine beurt) ligt rond de €200-€300.

Het praktijkverbruik van de Mazda 3 1.6 CiTD ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), terwijl de WLTP-cijfers (die pas later zijn ingevoerd) waarschijnlijk iets gunstiger uitvallen. De wegenbelasting voor een 80pk diesel uit 2006 bedraagt in Nederland circa €45 per maand (2025). De huidige marktwaarde van een blauwe Mazda 3 1.6 CiTD GT-M uit 2008 met kenteken L-491-JP schommelt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij veel oudere diesels.

Deze Mazda 3 is een zuinige, praktische hatchback met een comfortabele GT-M uitvoering. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de turbo en injectoren, en vraag naar eventuele schakelproblemen. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze blauwe Mazda 3 met kenteken L-491-JP uit 2008 is een zuinige en praktische keuze in het segment ‘klein midden’, met een onderhoudsarme dieselmotor en een degelijke afwerking. Houd rekening met de leeftijdgerelateerde aandachtspunten en de dalende marktwaarde van oudere diesels.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 mei 2008
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

26 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee(kogel) is ondeugdelijk bevestigd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed

Afbeeldingen

Mazda 3 Sport 1.6 CD 2008 – Afbeelding 1
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2008 – Afbeelding 2
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2008 – Afbeelding 3
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2008 – Afbeelding 4
Mazda 3 Sport 1.6 CD 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Y6
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,42 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 182 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 128 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 Sport 1.6 CD (L-491-JP)

Wat is de APK status van L-491-JP?

De APK van L-491-JP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-491-JP een import auto?

Ja, L-491-JP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-491-JP gehad?

L-491-JP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 3 1.6 CiTD?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een 80pk diesel uit 2006?

Circa €45 per maand in 2025.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse kleine beurt: €200-€300. Grote beurt (elk jaar/2 jaar): €400-€600. APK: €35-€50, exclusief eventuele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen en een zware koppeling voorkomen.

Zijn er bekende motorproblemen?

Turbo- en injectorproblemen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Turbo defect

Slijtage of vastlopen van de turbo door onvoldoende olieverversing of kort ritten

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden

Let op
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, moeilijk starten, meer verbruik

Let op
Transmissie

Schakelproblemen

Versleten synchronisatieringen of koppeling

Signalen:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘trekt’ of ‘slipt’

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik bij hoge kilometerstanden

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen services

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Foutmeldingen in boordcomputer of motorstoringen

Signalen:

Motorlampje brandt, vermogensbeperking

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 3 Sport 1.6 CD modellen

Type Plaat