Kenteken check L-569-XK

APK geldig tot sep 2027 - 4 eigenaars - 55.865 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-538913
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
L-569-XK
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 1.2 PureTech 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-569-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-569-XK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
82

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-569-XK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-569-XK

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-569-XK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2021) – Kenteken L-569-XK

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 42.990
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
526 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
39 voertuigen
Aantal keren bekeken
809 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.2 PureTech 3-cilinder motor met turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele 8-traps automatische transmissie (EAT8) met soepele schakelingen
  • Ruime en praktische 7-zits midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een benzine-SUV uit 2021
  • Uitgebreide standaarduitrusting in de GT Lease uitvoering, inclusief LED-verlichting en connectiviteit
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment

Aandachtspunten

  • Minder krachtige 96 pk motor kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen
  • Mogelijke, zij het zeldzame, problemen met timingketting en injectoren bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte bij gebruik van alle 7 zitplaatsen
  • Hogere nieuwprijs vergeleken met sommige concurrenten in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken L-569-XK is een zwarte Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease GT uit 2021 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €45.340 en biedt een combinatie van modern design, zuinige motorisering en praktische ruimte.

De motor in deze Peugeot 5008 is de 1.2-liter PureTech driecilinder benzinemotor met een inhoud van 1199cc, bekend onder de motorcode 'EB2ADTS'. Deze motor levert 96 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 130 pk variant die vaker voorkomt. De PureTech motoren staan bekend om hun relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, mede dankzij directe injectie en turbo. Er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timingketting en injectoren bij oudere of slecht onderhouden exemplaren, maar bij deze generatie zijn die problemen minder frequent. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een 8-traps EAT8 automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit software-updates of slijtage aan mechatronica bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een automaat in deze klasse, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen volgens het onderhoudsschema.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Blue Lease GT uit 2021 ligt tussen de €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde dankzij de zuinige motor en goede uitrusting. Bij aankoop is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates voor motor en transmissie, en controle op slijtage aan remmen en banden.

Deze zwarte Peugeot 5008 met kenteken L-569-XK uit 2021 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van rijcomfort, moderne techniek en redelijke gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €750
eCall €300
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 oktober 2025
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2021
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 1
augustus 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 2
augustus 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 3
augustus 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 4
augustus 2025
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2021 – Afbeelding 5
augustus 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-09-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (L-569-XK)

Wat is de APK status van L-569-XK?

De APK van L-569-XK is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-569-XK een import auto?

Nee, L-569-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-569-XK gehad?

L-569-XK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 5008?

De motorcode is EB2ADTS, een 1.2-liter driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze uitvoering?

De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige software-updates worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.2 PureTech GT Lease uit 2021?

De marktwaarde ligt tussen €28.000 en €33.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de timingketting uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Bij sommige PureTech motoren kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie mechatronica

Elektronische storingen in de mechatronica kunnen zorgen voor schakelproblemen of storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met connectiviteit of software van het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Bluetooth verbroken, scherm bevriest, navigatie werkt niet goed.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 modellen

Voertuig Registratie